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上海睫曼電力設(shè)備有限公司銷售部
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8KW車載柴油發(fā)電機(jī)圖片

發(fā)布時間:2018-10-30

8KW車載柴油發(fā)電機(jī)圖片 歐洲獅靜音柴油發(fā)電機(jī)在所使用時更安全電機(jī)采用高導(dǎo)磁率硅鋼片/銅繞圈,保障發(fā)電機(jī)組長時間運行不受影響;調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)電壓避免短路控制面板簡單明了的控制面板,讓人一目了然,配備電啟動裝置,讓啟動)。超穩(wěn)固雙重減震,開架式金屬設(shè)計,各種環(huán)境使用穩(wěn)如泰山。

箱式機(jī)身:箱式機(jī)體,內(nèi)置消音棉,聲音低至54分貝,真正的超乎想象的靜音讓您享受安靜底噪的高品質(zhì)生活!

產(chǎn)品型號:GT-950TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù):

額定功率KW: 8

備用功率KW:  8.2

額定頻率HZ: 50

額定電壓V: 220/380

啟動方式: 電啟動

機(jī)構(gòu)類型:   靜音款(帶四輪)

功率因素: 0.8/0.9/1.0

相    數(shù): 單/三相

燃油型號#: 0#、-10#柴油

直流輸出(V-A): 12-8.3

電機(jī)類型:  勵磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H: 200(滿載)

工作時間H: 12

消聲裝置: 工業(yè)消聲裝置

 

柴油發(fā)動機(jī)參數(shù):

發(fā)動機(jī)品牌: 歐洲獅

發(fā)動機(jī)型號: OU-192FTSI

冷卻方式:         空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min: 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu): 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)

進(jìn)氣方式: 自然吸氣

控制裝置: ECU

油箱容量L: 20

機(jī)油容量L: 1.65

過載能力%: 100

調(diào)速方式: 自動調(diào)速

機(jī)器配置: 標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級: F

連接方式: 錐度軸剛性連接

 

整體外形及重量噪音

長mm: 945

寬mm: 540

高mm: 705

整機(jī)凈重KG: 170

7m/db(A)3000rpm(min-1): 58-72

 

標(biāo)準(zhǔn)配置:

燃油表

機(jī)器油耗

自動電磁控油裝置

保護(hù)裝置

輸出指示燈

電壓表

過熱保護(hù)

啟動蓄電池及連接電纜

 

選裝配置:

工業(yè)消音裝置

遙控啟動

自適應(yīng)高原用增壓器

ATS自動切換裝置

 

品牌理念:

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅GT-950TSI產(chǎn)品介紹:

1.歐洲獅GT-950TSI 搭載德國品牌發(fā)動機(jī)及控制系統(tǒng),動力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。

2.歐洲獅GT-950TSI 使用壽命長,維護(hù)簡單。

3.歐洲獅GT-950TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本

低。

4.歐洲獅GT-950TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運行成本更具有競爭力。

5.歐洲獅GT-950TSI 售后服務(wù)(全國聯(lián)保)

6.歐洲獅GT-950TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

 

售后服務(wù)

1.免費指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技

術(shù)指導(dǎo):

2.對最終用戶簡歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修:

3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場作出答復(fù),做到客戶滿意為止:

4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術(shù)援助

 
8KW車載柴油發(fā)電機(jī)圖片靜音柴油發(fā)電機(jī)電啟動的發(fā)動機(jī)上通常都有充電設(shè)備,以供蓄電池放電后能及時補(bǔ)充發(fā)電,同時還可供給汽油機(jī)點火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器,充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是,根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求,充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低;靜音柴油發(fā)電機(jī)工作的電流不能超過額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化,當(dāng)轉(zhuǎn)速高時,所發(fā)出的電壓太高?赡軣龎挠秒娫O(shè)備;當(dāng)轉(zhuǎn)速低時,所發(fā)出的電壓太低,造成蓄電池對充電機(jī)放電,也可能將充電機(jī)燒壞;當(dāng)用電負(fù)荷增加時,可能造成負(fù)荷電流超過充電機(jī)的額定電流,使充電機(jī)過熱,甚至燒壞。因此,充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器,以解決上述存在的問題。

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