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時(shí)間:2025-01-08 01:05:07 
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由于在正常運(yùn)行中,如啟動(dòng)汽車停車前猛踩油門等,容易造成增壓器轉(zhuǎn)子在潤滑的情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子的軸向和徑向間隙增加,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致增壓器軸承燒壞。較大軸向間隙為0.16mm,較大徑向間隙為0.46mm;應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子的軸向和徑向間隙。ta45和k29s3a的較大軸向間隙為0.025-0.1mm,較大徑向間隙為0.18mm。檢修增壓器和進(jìn)氣管。

當(dāng)曲軸彎曲度超過0.1mm(有的為0.2mm)時(shí),應(yīng)進(jìn)行校正。計(jì)算了軸頸的磨損量圓度和圓柱度誤差。測量時(shí),將曲軸主軸頸放在檢查板上的兩個(gè)等高V形鐵上。在每個(gè)軸頸上取兩個(gè)截面,在每個(gè)截面上取平行于和垂直于曲軸的兩個(gè)方向。

密封性越差,200kw發(fā)電機(jī)組泄漏越嚴(yán)重。的芯軸容易被棉狀污垢堵塞,損壞所提供的油液。更換時(shí)需要將小鏈條與蓋子連接,或選擇規(guī)格增加的小鏈條,但需要相互研究。因此,應(yīng)注意汽柴油的清洗和濾芯上的廢棄物的清理除。小鏈條和小鏈套損壞嚴(yán)重,導(dǎo)致間隙擴(kuò)大。

出氣面積應(yīng)大于水箱面積的5倍。500千瓦發(fā)電機(jī)的安裝地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端有足夠的進(jìn)氣口,柴油機(jī)端有良好的排氣口。舊柴油發(fā)電機(jī)組需要以混凝土為基礎(chǔ),安裝時(shí)需要用水平尺測量其水平度,將機(jī)組固定在水平基礎(chǔ)上。雙向開關(guān)的接線應(yīng)通過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢查。

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主軸頸的磨損主要受連桿連桿軸頸和曲柄臂的離心力影響,使靠近連桿軸頸的一側(cè)與軸承相對(duì)磨損。曲軸軸頸的磨損可以用外徑千分尺測量。另外,連桿彎曲氣缸中心線與曲軸中心線不垂直等原因都會(huì)使軸頸軸向力不均勻而引起磨損偏斜。

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