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廠家建議,駕車途中一定要與前車堅持足夠間隔;盡量往前看,假如出現(xiàn)異常情況,可以安全地剎車。若需轉(zhuǎn)彎或并線,要提前5-8秒打出信號燈;假如駕馭坐位上配有頭枕,要將其調(diào)整到適宜位置并鎖緊,由于準(zhǔn)確定位頭枕,可以有用下降頭部或許頸部在發(fā)作磕碰時受傷的幾率。

外購件外協(xié)件應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并有制造廠的合格證。油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。經(jīng)油車生產(chǎn)廠檢驗合格后,方能使用,所有自制零部件經(jīng)檢驗合格方可裝配。油罐車整車配備的技術(shù)條件如下

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您可能還想了解其它關(guān)于油罐車的問題現(xiàn)有油罐車來裝運850噸煤油,每一節(jié)油罐車的容積是50m3,則共需幾節(jié)油罐車?油罐的容積為6m3,空油罐車的質(zhì)量為7200kg,裝滿油后油罐車在水平路面上以90Km/hB2的能開油罐車嗎?(p煤油=0.8*103kg/m用油罐車運輸煤油。大型的呢?

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用“逐段否定法”,將“焦點”鎖定在一個特定的地方,先弄明白是屬于哪一類故障,有針對性地先查看外部是否異常。如電線有否斷路短路,連接部位有否松動;發(fā)動機里有無電線的燒糊味,油路管道有否漏油等等。其中,電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實際使用中,油罐車的故障約有70%是電路故障,25%在油路方面,這些故障大部分自己能排除。只有5%左右是行駛系統(tǒng)故障,這些故障屬于機械故障,一般這種情形下油罐車還可以行駛,則可選擇就近維修站進行修理。