深圳訂制燃?xì)夥€(wěn)壓設(shè)備價(jià)格(服務(wù)好!2024已更新)德華機(jī)械,帶內(nèi)降噪聲結(jié)構(gòu)的高壓進(jìn)氣管，其特征在于，包括前端管后端管消聲管和消聲配合管；所述前端管和后端管焊接在一起，前端管與后端管形成進(jìn)氣通道；所述消聲管和消聲配合管設(shè)置在進(jìn)氣通道內(nèi)，消聲管與消聲配合管接合在一起；所述消聲管與消聲配合管軸向方向形成進(jìn)氣流道，消聲管外壁與前端管內(nèi)壁之間形成空腔一，消聲管與消聲配合管接合處的端部形成空腔二；所述消聲管上對(duì)應(yīng)空腔一的位置開(kāi)有若干進(jìn)氣孔，消聲管上對(duì)應(yīng)空腔二的位置開(kāi)有若干進(jìn)氣槽。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此本實(shí)用新型的范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

所述前端管和后端管焊接在一起，前端管與后端管形成進(jìn)氣通道；設(shè)備一種帶內(nèi)降噪聲結(jié)構(gòu)的高壓進(jìn)氣管，包括前端管后端管消聲管和消聲配合管；所述消聲管與消聲配合管軸向方向形成進(jìn)氣流道，消聲管外壁與前端管內(nèi)壁之間形成空腔一。所述消聲管和消聲配合管設(shè)置在進(jìn)氣通道內(nèi)，消聲管與消聲配合管接合在一起；

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素現(xiàn)有的汽車排氣管在使用時(shí)，由于自身的隔熱效果不足，從而容易使得汽車排氣管損壞車體底板，進(jìn)而降低了汽車的使用安全，以致于加大了汽車安全隱患。本實(shí)用新型的目的在于提供一種隔熱的汽車排氣管，以解決上述背景技術(shù)中現(xiàn)有的汽車排氣管在使用時(shí)，由于自身的隔熱效果不足，從而容易使得汽車排氣管損壞車體底板，進(jìn)而降低了汽車的使用安全，以致于加大了汽車安全隱患。但是，現(xiàn)有的汽車排氣管存在以下缺點(diǎn)

圖為本實(shí)用新型排氣主管的俯視圖；圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中排氣主管三通管排氣支管進(jìn)氣口導(dǎo)熱管進(jìn)水管進(jìn)水口出水口清理環(huán)刷毛連接桿拉桿濾網(wǎng)斗排塵管封蓋軸承座安裝座消音管波形消音板消音套彈簧密封墊拉環(huán)。圖為本實(shí)用新型安裝座的俯視圖。

設(shè)備氣體發(fā)生裝置本體的氣化爐桶為中空的圓柱筒體，氣化爐桶的頂部設(shè)有活動(dòng)的可開(kāi)啟的帶水封的氣化爐蓋，氣化爐蓋下設(shè)有對(duì)水進(jìn)行密封的密封水槽，氣化爐桶的下部設(shè)有可密封的除灰門，氣化爐桶的底部設(shè)有爐腳；一種帶燃?xì)膺^(guò)濾器的氣體發(fā)生裝置，其特征在于氣體發(fā)生裝置本體由氣化爐蓋密封水槽氣化爐桶除灰門排污閥排氣管爐腳排氣閥供氧閥供氧管風(fēng)機(jī)過(guò)濾器燃燒室燃?xì)廨斔凸軆?chǔ)煙器室和燃?xì)鉅t組成。風(fēng)機(jī)通過(guò)供氧三通向氣化爐桶的底部供氧和過(guò)濾器供氧。

較佳的，進(jìn)氣增壓接口通過(guò)圓孔法蘭與增壓器出氣管路密封連通。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。圖是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。進(jìn)氣腔的前端開(kāi)設(shè)有進(jìn)氣增壓接口，該進(jìn)氣增壓接口用于和汽車的增壓器出氣管路相連通；本實(shí)用新型的一種缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣腔結(jié)構(gòu)，包括呈t型體的進(jìn)氣腔，其內(nèi)部中空，進(jìn)氣腔兩側(cè)下方兩兩對(duì)稱設(shè)置共計(jì)個(gè)出氣口，出氣口的出口豎直朝下設(shè)置，所述的個(gè)出氣口分別與發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣閥上的個(gè)進(jìn)氣口相連通。

所述進(jìn)氣槽有個(gè)，個(gè)進(jìn)氣槽沿著圓周方向均勻分布在消聲管上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型基于空腔共振原理，在消聲管壁上開(kāi)有多個(gè)共振孔，此共振孔與空腔一和空腔二協(xié)調(diào)作用，可以降低一定頻率范圍內(nèi)聲波，從而消弱整個(gè)進(jìn)氣通道內(nèi)聲音的分貝，本結(jié)構(gòu)可以大大降低高壓進(jìn)氣管的噪聲分貝，此結(jié)構(gòu)被固定在進(jìn)氣管內(nèi)，易于安裝。所述連接部外壁設(shè)有一圈固定環(huán)，連接部前端至固定環(huán)之間的連接部外壁上設(shè)有防滑紋路。所述連接部直徑大于消聲管直徑，連接部與消聲管之間設(shè)有過(guò)渡斜面；

設(shè)備移動(dòng)塊朝向固定槽的一端設(shè)置有若干卡板，所述固定塊表面開(kāi)設(shè)有與卡板相對(duì)應(yīng)的卡接槽，所述螺桿外周固定套裝有錐齒輪，所述錐齒輪頂端嚙合連接有錐齒輪，所述錐齒輪頂端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的頂端延伸至底座上方，并安裝有旋柄。

但是，實(shí)際在運(yùn)輸過(guò)程中，采用這種結(jié)構(gòu)的限位片，如圖所示，進(jìn)氣管的位移多數(shù)為上下位移，而且更多的是會(huì)下沉；如圖所示，現(xiàn)在燃?xì)庠罹叩倪M(jìn)氣管的限位片是“n”型結(jié)構(gòu)，可以限定進(jìn)氣管的左右移動(dòng)，防止灶具在運(yùn)輸過(guò)程中因?yàn)轭嶔?dǎo)致左右位移，影響整機(jī)的氣密性。那么“n”型結(jié)構(gòu)的限位片就顯得有些起不到作用了。

設(shè)備包括以下至少一種有益技術(shù)效果該實(shí)驗(yàn)室氣體處理設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，只需用到壓縮空氣及氧氣瓶，需求條件簡(jiǎn)單先將廢氣進(jìn)行催化分解產(chǎn)生氫氣，然后通過(guò)氧氣和氫氣混合進(jìn)行燃燒，高溫焚燒廢氣。同時(shí)本設(shè)備密封性好，非常適用于有毒氣體的場(chǎng)合。運(yùn)行成本平均約元/小時(shí)，成本較低。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，任何熟悉本***的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

設(shè)備本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型基于空腔共振原理，在消聲管壁上開(kāi)有多個(gè)共振孔，此共振孔與空腔一和空腔二協(xié)調(diào)作用，可以降低一定頻率范圍內(nèi)聲波，從而消弱整個(gè)進(jìn)氣通道內(nèi)聲音的分貝，本結(jié)構(gòu)可以大大降低高壓進(jìn)氣管的噪聲分貝，此結(jié)構(gòu)被固定在進(jìn)氣管內(nèi)，易于安裝。