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倒車過程中不要一直看著車后,在確認(rèn)車后安全的前提下,要不時地觀察左右倒車鏡,留心障礙物與車身之間的距離,并據(jù)此運用方向盤來修正車身后退時的位置。半掛車倒車前要先看清車后的情況,估計好倒車的行進路線,確定在倒車流程中,車頭不會碰到障礙物,然后執(zhí)行倒車,倒車時盡量不要加油門,控制車速不要太快。

1裝好后,要開展試運轉(zhuǎn),各檔應(yīng)能活躍滾動,無滲油漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何檔位下不批準(zhǔn)有跳檔胡亂檔現(xiàn)象,換檔時應(yīng)輕快自若,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。

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常識性的誤區(qū)“禁左”路口禁止調(diào)頭,有禁止調(diào)頭禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志標(biāo)線的地點,半掛車是不能調(diào)頭的,有些車主認(rèn)為路口處只有禁止左轉(zhuǎn)而無禁止調(diào)頭的標(biāo)志就等于允許調(diào)頭,這一理解是錯誤的,一般除非路口有特殊說明,一個路口只要禁止左轉(zhuǎn),同時也意味著禁止調(diào)頭。我們在進行半掛車培訓(xùn)時,往往會培訓(xùn)到車輛調(diào)頭的問題,半掛車作為一種大型的貨車,它的調(diào)頭操作跟小型轎車是有很大的不同的,為了避免調(diào)頭時出現(xiàn)違章,我們來看一下下面幾個注意點吧!

夏季剎車不靈的事故主要出現(xiàn)在小排量車上,因為小排量的車,發(fā)動機的動力本來就不充足,再加上天氣炎熱車上打了空調(diào),車主反復(fù)踩剎車的時候,發(fā)動機無法顧及剎車助力泵,導(dǎo)致剎車助力泵失效。一般情況下,半掛車剎車不靈的問題往往是車主自己開車時操作不當(dāng)導(dǎo)致的,或是因保養(yǎng)不當(dāng)損壞了車的制動系統(tǒng),從而導(dǎo)致車在行駛的時候發(fā)生剎車不靈的情況。

關(guān)于倒車,這個就需要勤學(xué)苦練,一般半掛司機快也要半年才能熟練的倒車。這里面主要的是反方向倒車,預(yù)見式回輪,需要說明的是,在半掛倒車的時候,不要反復(fù)打方向,這是不好的習(xí)慣,這樣做會讓你搞不清楚掛車所在位置~!減檔轟油的目的是為了使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與車輛行駛速度平衡,以達到不使用離合加減檔!

提醒大家,新車在磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油冷卻液電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。要及時到服務(wù)站進項車輛的檢查保養(yǎng),更換機油機濾等,并檢查底盤系統(tǒng)。完后才呢過了首保,就等于掛車順利地度過了磨合期,從此便可以更好地為你服務(wù)了。達到廠家規(guī)定的行駛里程。

一定要安危,無須超速行駛行駛,無須超重,無須風(fēng)險駕駛,如果有困意了,就停下來休息會或者換著開在髙速上駕駛的狀況下,倘若中間停車,你是否還記得下車的狀況下來檢查下輪胎。

?半掛車倒車時,方向盤的回轉(zhuǎn)方向應(yīng)與倒車方向相反,牽引車與掛車處于直線時開始倒車,要使車尾向左(右擺動,方向盤須向右(左回轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)車尾已向目標(biāo)方向擺動時,應(yīng)立即適當(dāng)回轉(zhuǎn)方向盤,若車尾擺移不足,可仍向右(右回轉(zhuǎn)方向盤,若車尾擺移過多,則應(yīng)向左(右多回轉(zhuǎn)一些角度。??半掛車一般都是全輪制動,因而制動性能較好,可適當(dāng)使用制動器。

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對于手動擋車輛來說,在行駛過程中如果發(fā)現(xiàn)剎車失靈,***有效的方法是馬上減擋。如果時速在80公里以上,擋位通常會在5擋,一般駕駛者可以采取步減至2擋,然后再減到1擋的做法。同時,踩離合的腳必須馬上松開,迅速拉上手剎。其實這是利用減擋將速度拖慢,達到減速甚至停止車輛的原理。對于那些經(jīng)驗豐富的老司機來說,甚至可以直接減至1擋,減果將更加顯著。

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