武漢大型飲水地下管道非開挖工程(今日/更新)天通管道工程,切割后的PE管如果無法分段切斷，可能會(huì)堵住面板上的出土口，影響頂管出土，甚至?xí)p繞在刀盤上，導(dǎo)致刀盤停轉(zhuǎn)。為此，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案在頂管機(jī)后方的兩節(jié)混凝土管內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼環(huán)，配置25mm厚φ4000鋼封門和φ800氣壓艙門，在全氣壓下從頂管機(jī)入孔處人工清障

2熱拉冷拉是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度的拉應(yīng)力，強(qiáng)行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達(dá)到提高鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度和節(jié)約鋼材為目的。熱拉在不增加設(shè)備的情況下,利用車間現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行膜式壁的熱拉孔制作,介紹了具體的熱拉方法與工藝參數(shù),熱拉孔避免了管子的拼接,省時(shí)并利于產(chǎn)品質(zhì)量,具有一定的應(yīng)用價(jià)值。1冷拉工藝分類

若發(fā)現(xiàn)鉆頭偏離設(shè)計(jì)軌跡或有偏離軌跡的趨勢，通過調(diào)整鉆頭的傾角旋轉(zhuǎn)角等參數(shù)改變鉆頭方向。根據(jù)測量的軸線，操作定向鉆機(jī)水平鉆進(jìn)，路面上部采用定向鉆進(jìn)導(dǎo)向系統(tǒng)控制鉆頭的方向，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)曲線形成導(dǎo)向孔。施工過程中，密切注意鉆進(jìn)過程中有無扭矩鉆壓突變泥漿漏失等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待查明原因后采取相應(yīng)措施后施工。導(dǎo)向孔完成后，對發(fā)射坑入土口接收坑出土口標(biāo)高和方位進(jìn)行復(fù)核，確保按設(shè)計(jì)曲線成孔。鉆導(dǎo)向孔

并做好記錄和標(biāo)識。對采用非開挖鋪設(shè)或者不能掌握的管線，應(yīng)與相關(guān)部門聯(lián)系，以查清資料或派專人現(xiàn)場確認(rèn)。在施工出入土點(diǎn)及穿越允許部位開挖探孔，以不發(fā)生損傷其它管線。3儀器探測。且應(yīng)了解各管線的鋪設(shè)方法，以準(zhǔn)確對管線定位。4開挖探孔。采用較的儀器對地下管線進(jìn)行探測。鉆進(jìn)泥漿的選擇和配制

如果沒有操作手冊，通常設(shè)備制造商也能提供相應(yīng)的服務(wù)。設(shè)備操作手冊可以確保承包商了解所有必要的預(yù)防性維護(hù)項(xiàng)目，包括日常檢查和設(shè)備維護(hù)的時(shí)間間隔。此外，在長時(shí)間使用設(shè)備后了解需要檢查哪些組件也很重要。維護(hù)項(xiàng)目包括檢查液壓軟管是否磨損檢查電氣系統(tǒng)是否存在斷線等，這些都是日常例行維護(hù)的必要部分。

選擇合適的修復(fù)材料，進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，確保質(zhì)量。管道內(nèi)部的預(yù)處理工作非常重要，清洗除銹研磨等工作要做到位。要點(diǎn)整理文檔對修復(fù)的管道進(jìn)行完整的記錄和文檔整理，包括修案材料選擇施工過程驗(yàn)收記錄等。確定管道修復(fù)范圍和方案，施工安全。

做好機(jī)械運(yùn)輸車輛和各種輔助設(shè)備的維修檢查和進(jìn)場工作。檢查道路兩旁的居民情況，包括房屋的結(jié)構(gòu)類型層高原開裂的情況，將原開裂的房屋做好標(biāo)志，拍照留存。根據(jù)工程地質(zhì)材料降低地下水位，將水位下降到坑底和管道底0.5m以下。確保施工區(qū)域的供水供電穩(wěn)定，臨時(shí)設(shè)施應(yīng)該滿足頂管施工的基本要求。

管道修復(fù)時(shí)要加壓使修復(fù)材料與管道內(nèi)壁貼合緊密。與其他管線單位進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，確保施工的安全進(jìn)行。施工前期準(zhǔn)備在沿海地區(qū)進(jìn)行管道施工時(shí)，提前了解地下其他管線的準(zhǔn)確位置和地質(zhì)條件非常重要。施工后要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和測試，確保修復(fù)效果符合要求。整理完整的文檔和記錄，以備后續(xù)查詢和使用。

武漢大型飲水地下管道非開挖工程(今日/更新)，本工程遭遇臺(tái)風(fēng)“燦都”時(shí)，停工44h，再次啟動(dòng)時(shí)頂力由原來的300t增加至1000t。泥漿套形成后，如果長時(shí)間不進(jìn)行補(bǔ)漿，隨著時(shí)間的推移，泥漿套的漿液將會(huì)流失，且會(huì)增加泥漿套與管壁的附著力。本工程頂進(jìn)至1030~1138m階段時(shí)，穿越粉土夾粉砂土質(zhì)，頂力增加約100t，充分證明土質(zhì)對摩擦阻力的影響明顯，當(dāng)再次遇到類似土層時(shí)可以更準(zhǔn)確地預(yù)測頂力。因此，頂管施工時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況制定應(yīng)急預(yù)案，避免長時(shí)間停工。通過以析得出結(jié)論結(jié)語理論頂力與實(shí)際頂力對比圖

管道壁厚26mm，用成孔工具鉆出螺紋后，將帶有單向閥的DN25mm短節(jié)旋入鉆孔，安裝注漿管和閥門，每個(gè)注漿孔必須單獨(dú)設(shè)置閥門，以提高注漿效果。注漿孔沿管道呈120°均勻布置，每節(jié)管道布置3個(gè)注漿孔，即注漿孔縱向間距0m（管道尾部會(huì)放寬至10m）。注漿孔制作

2022年3月3日A5~A6段頂管采用泥水平衡頂管機(jī)由A6始發(fā)，3月11日頂管至185m遇地下不明障礙物。頂管機(jī)硬磨2d，機(jī)頭進(jìn)尺約6m，由于始發(fā)時(shí)使用的頂管機(jī)不具備鑿巖功能，已無法繼續(xù)掘進(jìn)。頂管機(jī)停機(jī)位置與燃?xì)夤埽―N200）平面位置基本重疊，豎向距離約2m；與雨水管（混凝土DN1500）平面距離近約6m，豎向距離約1m；與污水管（混凝土DN400）平面距離近約9m，豎向距離約4m。二遇障情況分析本工程主要揭露地層為系全新統(tǒng)人工填土，其下為系沖洪積層的中粗砂及粘性土層，基巖上部多為系殘積土所覆蓋，下伏基巖為加里東期片麻狀黑云母花崗巖。工程地質(zhì)情況工程總平面示意圖