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如果你把輪子打得大大的，及時(shí)返回，車頭和車身終會(huì)擰在一起。所以教練強(qiáng)調(diào)試探性的輪駕才是真理，一起來就打死方向盤的肯定不是好的拖車司機(jī)。半掛車倒車培訓(xùn)需要將車輪轉(zhuǎn)向相反的方向。半掛車?yán)闷嚨那安客苿?dòng)后部掛接裝置，然后倒車。無論如何，打輪的幅度不能太大，盡量不要把車輪打完全，因?yàn)榇蜉喓笾鞯跫苤g一旦形成夾角，這個(gè)角度就會(huì)越來越小。

半掛車倒車技巧少打多回，回大于打，少動(dòng)實(shí)量，多多虛量，打打，來回修正，預(yù)防推輪，防止炸胎，少打輪，回輪，預(yù)留空間，用足空間，回輪就是為了更好的打輪，操控一臺(tái)半掛車。培訓(xùn)課程直線倒車，單邊直線倒車，90度左入庫，90度右入庫，拆車頭，字靠平臺(tái)，側(cè)方位停車，U字及Z字形倒庫等。

練車場(chǎng)水泥場(chǎng)地方，下雨也可以開工，教練車有空調(diào)。5米考A2倒莊標(biāo)準(zhǔn)板牽引車。一天一人有2到3個(gè)小時(shí)，5個(gè)人一臺(tái)車，需要報(bào)名請(qǐng)?zhí)崆邦A(yù)約。9米拉沙石短板牽引車。牽引車日常維護(hù)學(xué)習(xí)。有***教練場(chǎng)，場(chǎng)地寬敞。培訓(xùn)期間所有學(xué)員***宿，直到學(xué)會(huì)滿意為止。。我們公司有多種車形崗前培訓(xùn)。學(xué)習(xí)時(shí)間充足。公司有數(shù)十臺(tái)半掛車，因公司大量需要司機(jī)，公司內(nèi)部有半掛車崗前技術(shù)培訓(xùn)，主要是針對(duì)持有A會(huì)前開牽引車，不會(huì)倒車的司機(jī)，提供倒車技術(shù)學(xué)習(xí)，碼頭操作流程學(xué)習(xí)。教練車有空調(diào)。12米集裝箱牽引車。牽引車故障處理學(xué)習(xí)。水泥場(chǎng)地。

半掛車技術(shù)培訓(xùn)停車時(shí)無論用哪種方法切入，都要注意掌握回輪的速度，防止汽車右后側(cè)或右前側(cè)蹭到后車左前側(cè)或前車左后側(cè)。

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【悍馬半掛車培訓(xùn)】一主要針對(duì)于有A會(huì)前開不熟悉倒車的司機(jī)師傅們，有寬闊的場(chǎng)地給予倒車練習(xí)培訓(xùn)，***的教練的指導(dǎo)，教練從事A2司機(jī)半掛車培訓(xùn)5年之久，有豐富的經(jīng)驗(yàn)，讓每一位學(xué)員都能在短的時(shí)間內(nèi)，掌握實(shí)際操作和理論概念。

因車輛行駛中輪胎會(huì)因滾動(dòng)摩擦生熱，導(dǎo)致胎溫上升，并使輪胎內(nèi)氣壓升高，影響充氣的準(zhǔn)確度。為輪胎打氣，時(shí)間應(yīng)選擇在停駛后輪胎完全冷卻時(shí)進(jìn)行，切勿車剛停下便急于充氣。下面半掛車技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校給大家分析下輪胎氣壓的要求為輪胎打氣有講究，若不按要領(lǐng)正確進(jìn)行打氣，會(huì)直接影響輪胎的使用壽命，也會(huì)造成一些安全隱患。

你有沒有因?yàn)楹筌嚊]有把遠(yuǎn)光燈轉(zhuǎn)換成近光燈而生氣過？有了明亮的夜間駕駛環(huán)境，我們可以享受駕駛的便利和樂趣。就夜間駕駛而言，前照燈的輔助裝置在作用對(duì)您的安全駕駛起著至關(guān)重要的作用。但是在晚上進(jìn)行半掛車技術(shù)培訓(xùn)時(shí)，是不是經(jīng)常會(huì)遇到遇到近光不變的情況？

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每工作500小時(shí)后檢查，頂起車廂，拉動(dòng)車輪時(shí)，應(yīng)檢查輪胎軸承間隙，不應(yīng)有明顯晃動(dòng)；如果有明顯晃動(dòng)，就要調(diào)整了。方法是拆下軸承蓋，將軸頭的開槽螺母擰到底，然后退回1/6圈，先在裂紋兩端打止裂孔，然后沿裂紋植入幾個(gè)釘子，再修補(bǔ)幾個(gè)垂直于裂紋方向的補(bǔ)片，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)片焊接。焊接時(shí)注意用小錘輕敲焊縫，全部焊接后用火焰矯正。當(dāng)然這個(gè)過程也需要我們有一定的輔助工具，所以在運(yùn)輸過程中要攜帶一定的維修工具。