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離合要踩到底，若踩不到底，離合器就不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器軸不能徹底打開(kāi)，傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)發(fā)響。新手司機(jī)經(jīng)熟記手動(dòng)擋的換的換擋順序，若不熟悉，掛擋時(shí)需要低頭看，很容易引起追尾等交通事故。

汽車(chē)物流運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，職業(yè)貨車(chē)司機(jī)的收入非?？捎^,半掛車(chē)駕駛員更是非常緊缺，面臨大量人才缺口，重型倉(cāng)欄半掛車(chē)集裝箱半掛車(chē)駕駛員職位已成為就業(yè)市場(chǎng)新興熱門(mén)亮點(diǎn)。程剛半掛車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，***半掛車(chē)培訓(xùn)倒車(chē)培訓(xùn)車(chē)多，教練***負(fù)責(zé)，快速上手。

在打方向的時(shí)候，在方向打死之后往回再拉一點(diǎn)，這樣能有效延長(zhǎng)方向助力泵的使用壽命。方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度過(guò)大方向助力泵是半掛車(chē)上使用為頻繁的部件之一，不合理的使用很容易造成助力泵過(guò)早損壞[半掛車(chē)倒車(chē)]。半掛車(chē)行車(chē)中放空擋當(dāng)大多數(shù)司機(jī)將放空擋作為省油的手段時(shí)，卻疏忽了行車(chē)的安全和對(duì)車(chē)輛的損壞。而對(duì)于目前較為流行的電控發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講，放空擋也未必省油。

但想晉身高手行列，還有條秘訣不能不看。有些高層建筑地下車(chē)庫(kù)的后墻是斜的或是弧形，也應(yīng)特別注意，一定要搞清哪里離車(chē)體近。任何時(shí)候都不要完全依賴(lài)后視鏡倒車(chē)?yán)走_(dá)之類(lèi)的東西！經(jīng)過(guò)上兩步的操練，停停一般的車(chē)位應(yīng)該已經(jīng)不在話下。條秘訣成就高手

半掛車(chē)倒車(chē)技巧與步驟是什么？等到車(chē)頭和掛車(chē)形成直線以后倒車(chē)，我們需要向左打方向盤(pán)，緊接著向右后方倒車(chē)，要注意從右后視鏡隨時(shí)觀察距離角度。把車(chē)開(kāi)進(jìn)場(chǎng)地，要盡量靠近停車(chē)位行駛，然后我們的車(chē)頭和車(chē)位要齊平，齊平后往左前方行駛。

半掛車(chē)作為一種貨物運(yùn)輸車(chē)輛，體積大，比較難以駕馭，尤其是半掛車(chē)倒車(chē)時(shí)，對(duì)于新手駕駛員來(lái)說(shuō)，更是難上加難。常見(jiàn)的半掛車(chē)就是拖車(chē)大型集裝箱運(yùn)輸車(chē)。半掛車(chē)是車(chē)廂(通常是平板一端有車(chē)輪支承(通常是兩軸八輪，另一端只有牽引座支承，沒(méi)有車(chē)輪，沒(méi)掛牽引車(chē)頭時(shí)只能放在地上。是一輛牽引車(chē)后面連接一輛半掛車(chē)組成的半掛列車(chē)，牽引車(chē)沒(méi)有車(chē)廂也沒(méi)鉤，它是通過(guò)半掛車(chē)的牽引座支承于牽引車(chē)上。

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離合器的不合理使用新駕駛員在駕駛車(chē)輛時(shí)，由于對(duì)半掛車(chē)不熟悉等原因，習(xí)慣將腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上面，由于這時(shí)離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，對(duì)離合器的傷害非常大[半掛車(chē)倒車(chē)]，應(yīng)該避免。另外，起步的時(shí)候應(yīng)注意不要用過(guò)大的油門(mén)，離合器不要猛臺(tái)猛放，盡量做到起步平穩(wěn)。

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