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在轉(zhuǎn)彎時由于輪胎壓力不足以及剎車系統(tǒng)有所改變而產(chǎn)生一些扭矩。轉(zhuǎn)向拉桿球頭的主軸和轉(zhuǎn)向主軸的連接，是由于汽車傳動系統(tǒng)的各種零部件之間相互，在不同的齒輪上形成不同結(jié)構(gòu)。由于輪軸間傳遞動能力增大了，汽車的轉(zhuǎn)向過程也會產(chǎn)生較大慣性力，從而使汽車的行駛速度減緩。

汽車傳動軸是汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵部件，其主要特點(diǎn)如下傳動軸的材料為鋼。它們不僅具有較高的耐磨性和抗沖擊能力，而且還能夠承受較大壓力。轉(zhuǎn)向連桿球頭廠家,由于傳動軸的結(jié)構(gòu)簡單重量輕耐用性好，因此其在汽車行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用前景。

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