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電動(dòng)車(chē)多次降價(jià)，品質(zhì)是否有保障？華強(qiáng)北的手手機(jī)是否靠譜？com維修車(chē)輛記錄-車(chē)輛號(hào)查詢系統(tǒng)-車(chē)牌查詢平臺(tái)通過(guò)車(chē)牌查保養(yǎng)記錄-車(chē)輛查詢專(zhuān)業(yè)平臺(tái)-全國(guó)手汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主導(dǎo)建設(shè)推薦，通過(guò)車(chē)牌號(hào)查詢車(chē)型，品牌，車(chē)輛類(lèi)型等信息，詳細(xì)了解車(chē)輛完整信息。使用知道APP，立即搶鮮體驗(yàn)。你的手機(jī)鏡頭里或許有別人想知道的。我們會(huì)通過(guò)消息、等方式盡快將結(jié)果通知您。播放視頻需要啟用 JavaScript，推薦使用支持HTML5的訪問(wèn)。
廣東修車(chē)平臺(tái)加盟(2024更新成功)(今日/推薦)， 與此同時(shí)，在網(wǎng)站供貨商也即另一個(gè)B端——更上游的汽車(chē)零配件制造領(lǐng)域，深圳車(chē)仆本身就是一家集研發(fā)、中試、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的汽車(chē)護(hù)理用品和汽車(chē)裝飾用品企業(yè)，對(duì)汽車(chē)零配件供應(yīng)源頭的既有業(yè)態(tài)也非常熟悉。用王剛的話說(shuō)，劉備修車(chē)網(wǎng)要做的就是“+互聯(lián)網(wǎng)”，通過(guò)全新的對(duì)接模式打造汽配界的“無(wú)印良品”?！拔覀儾粺X(qián)，不打破中間渠道，我們希望，通過(guò)劉備汽車(chē)網(wǎng)對(duì)B2B兩端優(yōu)勢(shì)資源的掌控，以及線上電商平臺(tái)的信用‘背書(shū)’，可以將國(guó)產(chǎn)高質(zhì)量的零配件賣(mài)出合理的‘高價(jià)’?！眲湫捃?chē)網(wǎng)CEO張環(huán)宇告訴汽車(chē)頭條App，劉備修車(chē)網(wǎng)對(duì)線下服務(wù)渠道和供貨渠道的合作原則是，選擇各自領(lǐng)域和細(xì)分市場(chǎng)的伙伴合作，扶持后者做強(qiáng)做大。
這類(lèi)平臺(tái)的大特點(diǎn)就是倆字，便宜。不論是修車(chē)還是配件都是4S店的一半左右，有的甚至比街邊小店還要便宜很多。這時(shí)候大家肯定會(huì)考慮這個(gè)看起來(lái)比4S店還豪華，價(jià)格卻比街邊店還便宜的線下修車(chē)場(chǎng)所，結(jié)果呢？一個(gè)字，坑。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，朋友換個(gè)車(chē)燈，當(dāng)時(shí)4S店的燈價(jià)格是600多，工時(shí)費(fèi)60，朋友當(dāng)時(shí)覺(jué)得有點(diǎn)貴，上網(wǎng)搜了下，某平臺(tái)燈才450，也有手續(xù)費(fèi)。雖然大家都知道4S店可能貴一些，但是應(yīng)該也不至于貴那么多。為了省這150多，朋友把車(chē)開(kāi)到平臺(tái)的線下店里，車(chē)開(kāi)進(jìn)車(chē)間之后去開(kāi)票，店主說(shuō)修完一起開(kāi)，直接交錢(qián)就行。結(jié)果燈是換完了，450是不是不貴，但是不好意思，工時(shí)費(fèi)200.如果你不滿意的話，可以把你原來(lái)的燈再換上，但是前提是你要把工時(shí)費(fèi)交了。你覺(jué)得這10塊錢(qián)省的值嗎？
廣東修車(chē)平臺(tái)加盟(2024更新成功)(今日/推薦)， 劉備修車(chē)網(wǎng)選擇在2016年中國(guó)（鄭州）國(guó)際汽車(chē)后市場(chǎng)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)CIAAF）開(kāi)幕當(dāng)天啟動(dòng)上線儀式，并邀請(qǐng)來(lái)自中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)總會(huì)蒞臨網(wǎng)站上線儀式，與此同時(shí)，也吸引了項(xiàng)目領(lǐng)投機(jī)構(gòu)——江創(chuàng)投合伙人周奇先生也親自“站臺(tái)”。“基于對(duì)劉備修車(chē)網(wǎng)項(xiàng)目的一致看好，在江創(chuàng)投進(jìn)入后不久，還有大型機(jī)構(gòu)和銀行資本跟投?！眲湫捃?chē)網(wǎng)關(guān)鍵發(fā)起人，控股股東——深圳車(chē)仆董事長(zhǎng)王剛在接受汽車(chē)頭條App采訪時(shí)透露，按照江創(chuàng)投領(lǐng)投的數(shù)千萬(wàn)元估算，劉備修車(chē)網(wǎng)上線之日起估值已超過(guò)數(shù)億元。不過(guò)，這家根基在汽車(chē)后市場(chǎng)浸淫多年，現(xiàn)在被創(chuàng)投機(jī)構(gòu)加持的劉備修車(chē)網(wǎng)，今日高調(diào)上線并不僅僅是要講述另一個(gè)版本的資本“故事”，而是要真正切到目前來(lái)看仍不太容易啃下的巨大市場(chǎng)蛋糕?！拔覀円銎?chē)零部件B2B領(lǐng)域的‘淘寶’，而不是京東！”
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廣東修車(chē)平臺(tái)加盟(2024更新成功)(今日/推薦)， 受益于“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)風(fēng)潮興起，以及交通部對(duì)汽車(chē)維修信息公開(kāi)的政策力推，近年來(lái)圍繞汽車(chē)零部件在線交易成為各路資本追捧的創(chuàng)業(yè)風(fēng)口。在劉備修車(chē)網(wǎng)上線之前，同樣瞄準(zhǔn)汽車(chē)零配件B2B領(lǐng)域的諸葛修車(chē)網(wǎng)已于今年一季度登陸新板，而養(yǎng)車(chē)無(wú)憂、中馳車(chē)福和淘汽檔口等已經(jīng)通過(guò)融資提前“卡位”，但迄今為止，汽車(chē)配件電商領(lǐng)域仍處于各路諸侯跑馬圈地的“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”。在先到者已經(jīng)提前“卡位”的背景下，晚到的劉備修車(chē)網(wǎng)何以能憑“后來(lái)者”姿態(tài)勝出？對(duì)此，早于1993年便在深圳成立車(chē)仆，至今已在汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域摸爬滾打超過(guò)20載的王剛， 卻有著自身獨(dú)特的領(lǐng)悟和預(yù)判。