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輪胎在正常的使用當(dāng)中,其實(shí)他也是會出現(xiàn)磨損,還有老化這樣的情況的,這也都是都跟車輛的使用情況,還有行駛的環(huán)境有了很大的關(guān)系,不能夠一刀的確認(rèn)為多長時間就必須要更換汽車的輪胎,其實(shí)這一點(diǎn)也是根據(jù)車主自己的判斷來確定是否該更換了。輪胎作為汽車上面重要的一個零部件,它也是有磨損極限的,簡單的來說也就是在輪胎的花紋溝內(nèi)每隔一段時間和距離也都是會有一個小臺階,大概在1.6毫米,這個也就是磨損極限的標(biāo)志了,當(dāng)輪胎的花紋磨損到高度的時候,那么也就說明輪胎已經(jīng)到磨損極限了,如果再繼續(xù)使用下去的話,輪胎的抓地力也就沒有辦法。得到保障具體的表現(xiàn)也是為剎車距離延長雨天也是很容易會出現(xiàn)打滑這樣的狀況。
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所以有時候吧,真的不是說國產(chǎn)貨不好,起碼要有章可循,有法可依呀。還有就是輪胎的規(guī)格需要注意,一般表達(dá)為3個數(shù)字和一個字母,比如下面這個205/40R17。但是呢,有一次我朋友去驗(yàn)車,還專門換了4條新輪胎,尺寸和原廠一致,結(jié)果檢測站說什么也不給過。就是因?yàn)閰?shù)里的“R”,變成了“ZR”。其實(shí)這個“Z”和輪胎的配方、結(jié)構(gòu)、尺寸沒有任何關(guān)系。ZR其實(shí)是代表速度等級在240km/h以上的高速運(yùn)動輪胎。但是標(biāo)明的參數(shù)上多了就是多了,人家也是照章辦事,你上哪兒說理去?當(dāng)然這也看檢測站、檢測員是不是可以“靈活變通”。另外除了規(guī)格,大家在輪胎壽命用盡之后換新輪胎一般都是4條一起換,但有些小伙伴也會為了盡量省錢,兩條、兩條換,這就可能會出現(xiàn)一輛車上的輪胎品牌、系列不同,胎紋也就不同。
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