廣東品牌計生用品即時配送選擇，未來，啵啵獸將繼續(xù)深耕市場，堅守初心，以用戶為中心，不斷提升服務品質(zhì)與購物體驗。

2018中國即時配送市場動態(tài)(一) 2018中國即時配送市場動態(tài)() 即時配送平臺運營模式 即時配送推動本地生活服務升級即時配送服務在新零售概念推行下迅速普及，其通過打通線上線下銷售，建立短途物流體系，解決傳統(tǒng)配送服務中同城配送的問題，已成為商業(yè)發(fā)展的必然趨勢。采用線上下單，實體門店設立前置倉，線下即時配送的模式，可以降低運營成本，提升用戶體驗。通過設置前置倉與即時配送結(jié)合，使傳統(tǒng)物流配送由“電商平臺→快遞企業(yè)→消費者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤半娚唐脚_→前置倉→即時物流平臺→消費者”，實現(xiàn)了消費體驗升級。即時配送讓電商平臺更重視線下布局，而利用人工智能和大數(shù)據(jù)，推出分鐘級的即時配送則成為滿足新興消費需求的必要環(huán)節(jié)。當前電商、零售、物流等眾多行業(yè)都在積極探索即時配送領域的新突破。

加之，疫情下強化商超和前置倉物資保障功能，即時配送物流需求大幅提升。中小商戶抗風險能力較低，他們更傾向于選擇高性價比、經(jīng)濟實用的即時物品，這也讓即時物流第方生態(tài)體系的存在更加合理。

中商情報網(wǎng)訊：即時配送服務是依托于本地生活服務平臺，綜合運用數(shù)字技術(shù)和人力眾包等社會物流資源，為外賣餐飲、即時購物及應急需求等線上消費活動，提供點對點、無中轉(zhuǎn)、即需即送的快捷配送服務。根據(jù)《中國物流與采購》雜志發(fā)布的“2022即時配送0”榜單，美團配送、蜂鳥即配、順豐同城、達達快送、菜鳥直送等企業(yè)紛紛入榜，即時配送頭部企業(yè)無論是在訂單配送單量、騎手數(shù)量，還是覆蓋范圍等方面，均呈現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。資料來源：《中國物流與采購》、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

然而隨著美團/餓了么在2014-2015年開始完成大額融資，利用補貼等方式培養(yǎng)用戶外賣消費習慣，即時配送行業(yè)規(guī)模擴張開始大幅提速。然而，目前即時配送大的問題仍然在于單均成本較高。以美團點評為例，目前1P外賣配送的單均成本仍然在8元/單以上，對于一些低客單價的訂單需求來說，配送費依然是制約需求進一步增長的障礙。的螺旋式演進關(guān)系：單位配送成本下降將激活即時線上消費需求，而即時線上消費規(guī)模的擴張又能反向增加訂單密度，攤薄即時配送單位成本。阿里巴巴的即時配送網(wǎng)絡主要由蜂鳥配送、點我達以及騎士組成。2017-2018 年阿里巴巴通過并購的方式將原先餓了么、點我達以及騎士大平臺的運力予以整合，形成了目前的阿里新零售體系內(nèi)的即時配送基礎設施能力。

對于體驗性而言，主要是基于消費者深層需求的滿足。即時配送發(fā)展的十幾年的時間里，其服務品類除上述大類外，還覆蓋了商超產(chǎn)品、電商產(chǎn)品、便利店等業(yè)態(tài)的零食類產(chǎn)品，還有跑腿類業(yè)務。即時配送服務針對的是消費者，而不管是即時配送還是消費者，在服務中都具有一定體驗性要求，但這種體驗服務市場卻很難挖掘：一方面，消費者不知道自己的真正需求是什么，所以即時配送能切入的點非常窄；另一方面，消費者體驗好壞與否的標準很難量化。消費者基本都是依從于自己內(nèi)心的沖動、感覺、認知等各種微妙的心理活動和情緒反應，即時配送對于這種情況的滿足很難達到。