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10月20日，歷經(jīng)近300天的日夜奮戰(zhàn)陽春至信宜（粵桂界）高速公路成為全線首座貫通的隧道標(biāo)志項(xiàng)目隧道工程迎來階段性突破為陽信高速公路如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)陽春至信宜（粵桂界）高速公路★據(jù)了解，陽春至信宜（粵桂界）高速公路位于廣東省陽江市和茂名市境內(nèi)，線路涉及主要地區(qū)有陽春市、高州市、信宜市，路線全長約141.91公里，是廣西北部灣及粵西中部通往粵港澳大灣區(qū)和粵東地區(qū)的重要通道，是廣東省重點(diǎn)工程項(xiàng)目?！锲渲?，陽春至信宜(粵桂界)高速公路茂名段全長78.13公里，沿途涉及高州市大坡鎮(zhèn)、古丁鎮(zhèn)、平山鎮(zhèn)、東岸鎮(zhèn)和信宜市水口鎮(zhèn)、鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)和北界鎮(zhèn)，主要工程包含橋梁63座，隧道8座，橋隧總長35.05公里。而位于高州市大坡鎮(zhèn)的大旺垌隧道，是陽信高速公路項(xiàng)目控制性隧道工程，為雙向6車道分離式隧道，車速設(shè)計(jì)為120km/h，由中國中鐵股份有限、中鐵南方有限，中鐵局集團(tuán)有限承建。
新華社客戶端成都6月15日電（蕭永航、車凱、李曉暉）15日，經(jīng)過近6年的艱苦施工，由蜀道集團(tuán)川高，川路橋路航與中鐵十局承建的仁（壽）沐（川）新（市）高速公路關(guān)鍵控制性工程——指山特長隧道左線順利貫通，標(biāo)志著該高速公路建設(shè)正式進(jìn)入年底通車沖刺階段。作為仁沐新高速公路15座隧道中施工難度大、線路長的隧道，指山特長隧道位于川省宜賓市屏山縣與樂山市沐川縣交界處，左線長9362米，右線長9397米，為雙向車道高速公路隧道，按單洞分離式設(shè)計(jì)。
新華社客戶端成都6月15日電（蕭永航、車凱、李曉暉）15日，經(jīng)過近6年的艱苦施工，由蜀道集團(tuán)川高，川路橋路航與中鐵十局承建的仁（壽）沐（川）新（市）高速公路關(guān)鍵控制性工程——指山特長隧道左線順利貫通，標(biāo)志著該高速公路建設(shè)正式進(jìn)入年底通車沖刺階段。作為仁沐新高速公路15座隧道中施工難度大、線路長的隧道，指山特長隧道位于川省宜賓市屏山縣與樂山市沐川縣交界處，左線長9362米，右線長9397米，為雙向車道高速公路隧道，按單洞分離式設(shè)計(jì)。
新華社客戶端成都6月15日電（蕭永航、車凱、李曉暉）15日，經(jīng)過近6年的艱苦施工，由蜀道集團(tuán)川高，川路橋路航與中鐵十局承建的仁（壽）沐（川）新（市）高速公路關(guān)鍵控制性工程——指山特長隧道左線順利貫通，標(biāo)志著該高速公路建設(shè)正式進(jìn)入年底通車沖刺階段。作為仁沐新高速公路15座隧道中施工難度大、線路長的隧道，指山特長隧道位于川省宜賓市屏山縣與樂山市沐川縣交界處，左線長9362米，右線長9397米，為雙向車道高速公路隧道，按單洞分離式設(shè)計(jì)。記者了解到，指山特長隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜，洞內(nèi)圍巖自穩(wěn)能力差，洞身多次穿越斷層破碎帶，不良地質(zhì)包含特大涌突水、巖溶、煤層瓦斯、采空區(qū)等類型。為保障隧道施工安全和質(zhì)量受控，參建方川路橋路航項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)、超前鉆探、地質(zhì)雷達(dá)等地質(zhì)預(yù)報預(yù)測手段對高風(fēng)險洞段超前探測，并動態(tài)調(diào)整施工工法。針對隧道地表水、地下水、裂隙水縱橫交錯的涌水難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取“廣蓄水+同抽水”“注堵+引排”的方式，同步應(yīng)急措施，集成富水隧道初期支護(hù)濕噴砼施工工法，解決富水圍巖地質(zhì)條件下的施工難題，實(shí)現(xiàn)了濕噴工藝在富水和非富水圍巖地質(zhì)條件下的全面應(yīng)用。
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