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這里說一下極氪001的空懸加cdc是真的舒服。搞笑的是去試駕智己l6，上午能試駕，中午爆胎了。853米的車長能拉出3米的軸距，車內(nèi)空間寬敞，相比ls6空間更大，當(dāng)然ls6的座椅更長填充物更舒服，極越01的座椅也不錯(cuò)，這里批評下別克e5座椅是真的差深度試駕5天腰痛脖頸痛。這里作為轎車的極氪001和智己l6就沒suv空間大了，尤其是試坐l6的時(shí)候，黑色內(nèi)飾給人的感覺更像是緊湊車型的空間，但坐進(jìn)度的時(shí)候還可以，再就是因?yàn)榈妆P是電池的緣故，座椅是傾斜角度比較大，上下車有點(diǎn)別扭。

全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航和唯我座艙。內(nèi)飾方面，鋼琴按鍵。下定后在抽獎(jiǎng)抽的華為魅特X5手機(jī)，行李箱。集人數(shù)得到發(fā)光獅標(biāo)，全套腳墊。同事特意吩咐我要記得啟動(dòng)后換發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。那好，明確要求就下去拿車開起來。遙控鑰匙啟動(dòng)開門；找鑰匙插孔，插進(jìn)去左右扭，扭不動(dòng)，繼續(xù)深插打火，沒反應(yīng)？頭大了，終于發(fā)現(xiàn)旁邊還有個(gè)start鍵；踩剎車按啟動(dòng)鍵，車打著火啦；主動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能（如何打開寶馬空調(diào)竟整不會了，趕著出門就唯有開窗將就）掛檔，手動(dòng)下拉到D檔，發(fā)現(xiàn)拉了竟沒顯示D，看了好久原來還要同時(shí)按住旁邊一個(gè)小鍵掛檔才行；

n駕駛：加速不如智己，動(dòng)模式還是很暴力的，父母坐在后臺還有點(diǎn)受不了，自動(dòng)駐車不是深踩觸發(fā)，點(diǎn)頭有點(diǎn)嚴(yán)重，智己新升級后停車-啟動(dòng)-駐車很舒服，極越01可以多學(xué)學(xué)。n音響：剛提車有點(diǎn)受不了這白開水的音效，但是總體來說電車的音效都不如油車，都是bose音響e5差君越不止兩條街。n續(xù)航和充電：城區(qū)目前平均17，電控當(dāng)面真的一般，和智己差不多，電控真不如特斯拉，這塊自然是誰車輕誰有優(yōu)勢，但是確實(shí)在電控上有很大的提升空間，400v平臺也夠用，畢竟800v的充電在煙臺是沒有的，遠(yuǎn)途我更相信油車。n服務(wù)：服務(wù)真的好，這里差的是極狐，專業(yè)性差，沒啥禮貌，銷量沒多少，車交付要等幾個(gè)月？

n03作為吉利的高端品牌車型，繼承了沃爾沃的安全技術(shù)和吉利的制造工藝。n車內(nèi)的空間感覺非常夠用，感覺沒有任何壓抑感。n內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說國外看標(biāo)致，國內(nèi)看領(lǐng)克。n整車底盤質(zhì)感非常過癮，特別是開柏油路，非常非常非常靜音而且那個(gè)駕駛質(zhì)感難以言喻的爽！n提車到現(xiàn)在接近1年，已經(jīng)開了接近9000公里了。

3月下旬的天氣終于暖和起來，在這風(fēng)和日麗的春天舉辦本年第次哈弗猛龍-沈陽龍騎軍團(tuán)-線下輕越野交流學(xué)習(xí)活動(dòng)。沈陽隕石山森林公園，從沈陽出發(fā)大概45分鐘時(shí)間，出行便利，周邊村莊5分鐘車程都能見到村民，好處就是遇到任何問題隨時(shí)可以救援，每次線下活動(dòng)，我們都會提前去踩點(diǎn)熟悉環(huán)境，以便提前安排預(yù)判突發(fā)狀況。當(dāng)然少不了個(gè)人照片跟合照啦，一共做了兩個(gè)隊(duì)旗，兩個(gè)我都很喜歡。齊全，兩下把備胎拆卸工具齊全之下，10分之內(nèi)把換輪胎拆卸更換完畢終于更換完畢了，該說不說，備胎真的很實(shí)用，比小書包實(shí)用多了，太完美了，我喜歡都是泥巴的備胎，感覺太帥了這是一次學(xué)習(xí)交流的機(jī)會，大家學(xué)習(xí)一把泥地現(xiàn)場救援很成功，出來玩就是要一起用車有用的知識，學(xué)以致用，大家太棒了，終于救援成功有趣的車友會活動(dòng)，大家整裝待發(fā)，又跑到第個(gè)山頭繼續(xù)越野，出門游玩還是有個(gè)對講機(jī)更容易交流，一步一步在完善中大家很高興各自心得總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。