天津好項目汽車故障，我們深知門店獲客難、運營效率低以及車主信任缺失等問題，叮叮修車致力于解決這些痛點，推動汽車后市場的革新與發(fā)展。

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事新能源汽車需要的生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術(shù)管理工作。主要課程：電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造、純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修、混合動力汽車結(jié)構(gòu)與檢修、電機與控制、新能源汽車常規(guī)維護、汽車綜合故障診斷、汽車車損與定損、汽車營銷實務(wù)。就業(yè)方向：畢業(yè)后可到汽車制造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事技術(shù)與管理工作，并可從事汽車銷售、汽車定損與保險理賠等相關(guān)工作。校企合作：山東星科智能科技有限、上海景格科技股份有限、深圳風(fēng)向標(biāo)教育資源股份有限。充分調(diào)動了學(xué)生的積極性、增強了學(xué)生的榮譽感。

在良好的路面上高速行駛，重、空車時轉(zhuǎn)向盤均擺動，重車時擺動嚴(yán)重，且車速越快，擺動越嚴(yán)重：故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制動鼓與輪轂連接螺栓松動，輪轂軸承孔松曠以及制動鼓鏜削偏離中心而使制動鼓厚度不一，產(chǎn)生不平衡量所致。因為，在高速行駛的情況下，車輪轉(zhuǎn)速很快，驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩主要來自于制動鼓與輪轂的旋轉(zhuǎn)均勻度及其平衡量，在不平衡量的作用下，慣性與前傾角均產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)向盤擺動的力矩。在松合離合器時有些抖動：故障判定：真故障。原因分析：說明離合器撥叉、分離軸承、壓盤及磨擦片嚴(yán)重磨損，分動器無油，后傳動軸前伸縮套及其軸承嚴(yán)重磨花、磨黑，分動器后蓋油封已燒爛。造成上述情況的原因只能有兩個，一個是變速器軸間定位有問題，造成軸不平行；另一個就是其軸間間隙過大。

《電動汽車常見故障診斷與排除》詳細(xì)介紹了新款北汽電動汽車EXEU5，比亞迪電動汽車E元、宋、E5，江淮iEViEV6，榮威EiERX5以及吉利帝豪EVEVEV500等電動汽車的故障診斷流程、診斷方法、數(shù)據(jù)流、故障碼和檢修等內(nèi)容。

本書以力的傳遞路線、液體的流動路線和氣體的流動路線為線索，把各系統(tǒng)的工作原理和流程在一起；介紹機械部分時著重介紹其動力傳遞路線及其工作面（受力面）的定位、檢修和工作面損壞所引起的故障；介紹燃料供給系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)時結(jié)合了液壓故障的特點，液壓故障本質(zhì)是不能建立或維持管路壓力，故障原因一般包括部件損壞、泄漏及液壓回路中有空氣等原因。本書采用“積木法”進行編寫，章節(jié)編排合理，內(nèi)容系統(tǒng)連貫，圖文并茂，實際操作內(nèi)容多，具有較強的實用性。本書分為章，用通俗易懂的文字詳細(xì)描述了汽車修補漆知識、汽車油漆修補涂裝工藝，調(diào)色理論與汽車顏色色母特性以及噴涂操作常見問題處理方法。

行駛時車輛的轉(zhuǎn)向盤難于操縱：故障判定：真故障。原因分析：可能是兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致；兩側(cè)的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等；兩側(cè)的前輪轂軸承間隙不一致；兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側(cè)軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側(cè)制動器發(fā)卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。