智能中控屏怎么樣，旨在讓生活更智能、更便捷。

作為中國(guó)早一批進(jìn)入建筑智能化領(lǐng)域的企業(yè)，從1999年生產(chǎn)可視對(duì)講屏至今，GVS積累了大量屏產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，擁有V系列、Z系列、華爾茲系列、S系列等多款不同尺寸、功能各有側(cè)重、滿足不同需求的智能屏產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用于全球眾多高端住宅及各類商業(yè)空間，為用戶帶來理想的智能家居生活。

無論智能手機(jī)、平板、智能音箱、支持觸控的平板電腦等等。這種方式是當(dāng)下主流的交互方式。語(yǔ)言控制的效率要遠(yuǎn)比觸控操作便捷、快捷很多。siri就會(huì)自動(dòng)設(shè)置好。此時(shí)就需要操作很多次。語(yǔ)言交互要優(yōu)于觸控操作。專為創(chuàng)作而生的交互工具。而如影使用的是10寸屏。這個(gè)速度在某些條件下甚至比觸控更快而且更為精準(zhǔn)。順時(shí)針往下翻、逆時(shí)針往上翻、按下是選中或者進(jìn)入下一級(jí)。這是傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的妙處?；旧仙钪卸伎梢钥匆?。但增加了更好交互的可能性。它可以通過指關(guān)節(jié)敲擊屏幕后截圖。手勢(shì)識(shí)別是一種特別重用的交互方式。一些小家電上也會(huì)用到比如煙機(jī)、灶具?？梢宰寯z像頭收起來此時(shí)攝像頭不會(huì)記錄畫面并且會(huì)朝向某個(gè)無法看到外界的角度。

但是，目前市面上一些全屋智能解決方案并沒有達(dá)到我們期待的便捷程度，反而為我們帶來不少麻煩，例如中控屏只能固定在墻面，需要跑來跑去才能進(jìn)行調(diào)節(jié)；WiFi、藍(lán)牙連接不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)斷網(wǎng)、卡頓等問題；品牌生態(tài)封閉，用戶可選擇的品牌非常有限。這些問題讓用戶頭疼不已。0解決方案，為用戶帶來了享受的空間交互體驗(yàn)。華為全屋智能中控屏S2是業(yè)界首款空間穿越屏，實(shí)現(xiàn)了“大穿越”，包括物理形態(tài)、交互距離、自動(dòng)識(shí)別與智能切換、用戶意圖、交互方式的穿越，可實(shí)現(xiàn)隨時(shí)、隨地、隨需的一屏掌控全局。華為全屋智能中控屏S2不僅可以掛墻、放置桌面Dock，還可以像平板一樣手持穿梭各個(gè)空間移動(dòng)使用。

就像比屏幕，相對(duì)初級(jí)的玩法是通過“儀表屏+中控屏+HUD抬頭顯示系統(tǒng)”這一組合來實(shí)現(xiàn)屏聯(lián)動(dòng)，比如廣汽豐田威颯、東風(fēng)日產(chǎn)全新一代奇駿等品牌車型。而以嵐圖FREE、零跑C吉利星越L等品牌車型為代表的“超大聯(lián)屏+ HUD抬頭顯示器”，則實(shí)現(xiàn)了屏聯(lián)動(dòng)，屬于中級(jí)玩法。7英寸的屏幕（涵蓋中控屏、副駕駛屏與后排娛樂屏）。即便是只看車內(nèi)搭載的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，也能看得出這些車企有多卷，畢竟這一配置已在市面上多款品牌車型上有所應(yīng)用。而當(dāng)大家都要在新車型上配備常規(guī)版HUD抬頭顯示系統(tǒng)的時(shí)候，廣汽傳祺、廣汽菱、長(zhǎng)安汽車、幾何汽車、長(zhǎng)城WEY等車企還卷上了進(jìn)階版的“W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)”。

榮獲紅點(diǎn)獎(jiǎng)&意大利A'兩大獎(jiǎng)項(xiàng)的S7智慧屏，以“1+N”為外觀設(shè)計(jì)核心，即以7寸屏為基礎(chǔ)，配備豐富的N部分可選模塊: 裝飾條模塊、按鍵模塊、旋鈕模塊等，進(jìn)行自由拓展安裝或替換。采用KNX國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，同時(shí)支持SIP協(xié)議的可視對(duì)講功能，全宅智能一屏搞定。