重慶蓋梁模板，可靠的產(chǎn)品質(zhì)量助力于工程施工各大項目。

進(jìn)入工區(qū)的機(jī)動車輛消音排煙凈化系統(tǒng)一定要完好。施工工區(qū)內(nèi)和工地上的道路每天要不定時打掃，適時進(jìn)行灑水，特殊范圍內(nèi)的工作人員要戴防塵面罩，控制煙塵與粉塵污染。運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán)，且裝料適中，不得超限。機(jī)械運(yùn)輸車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴汽喇叭；設(shè)備振動聲音較大的，要加設(shè)消音罩或消聲管，大可能減少噪聲的影響；采取綜合治理措施，合理安排施工計劃，規(guī)定噪聲大、沖擊性強(qiáng)并伴有強(qiáng)烈振動的活動安排在白天進(jìn)行；做好現(xiàn)場施工人員的衛(wèi)生防護(hù)工作，如配戴耳塞等。當(dāng)施工工地距住宅區(qū)＜150米時，夜間不安排噪聲大于55分貝以上的機(jī)械施工。

該構(gòu)造特點是預(yù)應(yīng)力筋通過接縫，實際工程應(yīng)用較多，設(shè)計理論和計算分析以及施工技術(shù)經(jīng)驗成熟。不足是墩身造價相對傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土橋墩要高許多，同時現(xiàn)場施工需對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉、灌漿等操作，施工工藝復(fù)雜，施工時間較長。灌漿套筒連接預(yù)制墩身節(jié)段通過灌漿連接套筒連接伸出的鋼筋，墩身與蓋梁或承臺之間的接觸面往往采用砂漿墊層，墩身節(jié)段之間采用環(huán)氧膠接縫構(gòu)造。構(gòu)造特點是施工精度要求較高，現(xiàn)場施工所需時間短，同時也不需要張拉預(yù)應(yīng)力筋，現(xiàn)場工作量顯著減小，其正常使用條件下的力學(xué)性能與傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土橋墩類似，因此具有一定的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性。

3.2施工人員、材料與設(shè)備計劃3.2.1施工人員準(zhǔn)備根據(jù)本工程特點，確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)、地履行合同，組建XX項目部，全面負(fù)責(zé)組織、實施本合同段的施工。場地布置原則如下：1)、嚴(yán)格按照招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙?zhí)峁┑氖┕l件和施工地點，因地制宜進(jìn)行規(guī)劃，合理安排施工場地和各種設(shè)施，滿足各項目、各工序的銜接。2)、根據(jù)總體安排，施工臨時用地以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場管理辦公為主，盡量減少臨時用地和占用道路。3)、充分考慮市容和環(huán)境保護(hù)，盡量減少擾民，做到臨時房屋及其他設(shè)施布置經(jīng)濟(jì)、合理、實用、安全。4)、施工設(shè)置布置滿足生產(chǎn)規(guī)模和施工工藝要求做到緊湊、美觀、安全，并減少對周圍環(huán)境和公共交通地點影響。

支架搭設(shè)完畢后，在腳手架作業(yè)面按每50m2設(shè)置一只滅火機(jī)進(jìn)行配置，支架外側(cè)設(shè)置安全標(biāo)志牌。4.4.1搭設(shè)檢查與驗收每一步搭設(shè)前，都應(yīng)對前一步搭設(shè)質(zhì)量及安全進(jìn)行一次檢查，經(jīng)檢驗合格后方可交付使用或繼續(xù)搭設(shè)。4.4.2搭設(shè)完畢驗收的程序和記錄表支模架搭設(shè)完畢后，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，形成書面記錄，檢查合格后方可交付使用。

本工程所有支架施工均嚴(yán)格按有關(guān)設(shè)計要求和施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行。支架地基處理措施得力，以避免施工中地基不均勻下沉。所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計及有關(guān)規(guī)定設(shè)置。