云南穩(wěn)重的隧道開(kāi)挖臺(tái)車，      滿足用戶的要求，是我們工作的目標(biāo)。

隧道出口端配備一臺(tái)800KVA容量變壓器，可滿足隧道施工需要。為保證隧道施工過(guò)程中不停電，出口端擬配備300KW柴油發(fā)電機(jī)組1臺(tái)，作為備用電源。項(xiàng)目分部測(cè)量組根據(jù)隧道施工圖紙和有關(guān)勘測(cè)資料，對(duì)交付使用的隧道軸線樁、平面控制角網(wǎng)基點(diǎn)樁及高程控制的水準(zhǔn)基樁等，進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量檢測(cè)和核對(duì)，并對(duì)隧道進(jìn)出洞口聯(lián)測(cè)，進(jìn)行貫通測(cè)量，貫通誤差符合要求后，將測(cè)量成果報(bào)送監(jiān)理工程師，并通過(guò)總監(jiān)辦審核批復(fù)?，F(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)測(cè)放出進(jìn)洞控制樁，并保護(hù)良好；已完成邊、仰坡開(kāi)挖邊線、成洞面里程及開(kāi)挖輪廓線等測(cè)量放樣，繪制完成洞口縱橫斷面圖。洞頂沉降觀測(cè)點(diǎn)、基點(diǎn)已按規(guī)范布設(shè)完成，并取得組數(shù)據(jù)。

洞內(nèi)高程控制測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在洞內(nèi)平面控制測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)上，一點(diǎn)兩用。洞外高程控制測(cè)量采用條件平差方法進(jìn)行平差計(jì)算與精度評(píng)定。為保證控制測(cè)量精度，建立定期復(fù)測(cè)制度。進(jìn)洞測(cè)量、洞內(nèi)平面控制測(cè)量和洞內(nèi)高程控制測(cè)量，每半年全面復(fù)測(cè)一次，并根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果對(duì)平面、高程控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程進(jìn)行修正。隧道中線隨隧道進(jìn)度向前推進(jìn)，每30m測(cè)設(shè)一個(gè)中線點(diǎn)并按50m定期復(fù)核；供開(kāi)挖用的臨時(shí)中線點(diǎn)每10m測(cè)設(shè)一個(gè)，用正倒鏡延長(zhǎng)直線法標(biāo)定；供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn)，用正倒鏡延長(zhǎng)直線法標(biāo)定，每10m測(cè)設(shè)一個(gè)。中線點(diǎn)測(cè)設(shè)時(shí)，對(duì)前3個(gè)以上中線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。隧道開(kāi)挖采用激光導(dǎo)向儀導(dǎo)向。開(kāi)挖前，由測(cè)量員在開(kāi)挖面上放出設(shè)計(jì)斷面尺寸，及時(shí)糾正掘進(jìn)方向。

隧道進(jìn)口段地質(zhì)條件評(píng)價(jià)進(jìn)口里程段：K26+005～K26+170；進(jìn)口山坡陡峭，覆土薄，植被發(fā)育；巖層為粉質(zhì)黏土及褐灰、深灰色灰?guī)r，隱細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造；巖石較為完整，局部巖溶發(fā)育，中風(fēng)化，局部強(qiáng)風(fēng)化，呈塊狀。地下水類型為基巖裂隙水、巖溶水，富水性較弱，開(kāi)挖時(shí)可能存在較小量的滴水、滲水等現(xiàn)象。屬于Ⅴ級(jí)圍巖，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)及時(shí)支護(hù)襯砌。 隧道出口段地質(zhì)條件評(píng)價(jià) 出口里程段：K27+610～K27+786； 出口山坡陡峭，覆土薄，植被發(fā)育；巖層為粉質(zhì)黏土及褐灰、深灰色灰?guī)r，隱細(xì)晶結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造；巖石較為完整，局部巖溶發(fā)育，中風(fēng)化，局部強(qiáng)風(fēng)化，呈塊狀。地下水類型為基巖裂隙水、巖溶水，富水性較弱，開(kāi)挖時(shí)可能存在較小量的滴水、滲水等現(xiàn)象。屬于Ⅴ級(jí)圍巖，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)及時(shí)支護(hù)襯砌。

隧道洞口開(kāi)挖前，組織人員對(duì)洞口段地形地貌進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)洞口情況已進(jìn)行了詳細(xì)，主要為：洞口的地形情況，有無(wú)不良地質(zhì)或偏壓；植被分布情況；征地拆遷情況，洞口及附近的地表水系對(duì)隧道施工的影響程度；洞口地表有無(wú)泉眼出露，地下水分布情況，對(duì)圍巖的影響程度，洞口土體含水量、塑性指數(shù)等原始參數(shù)等。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣體出現(xiàn)后，及時(shí)調(diào)整施工及通風(fēng)方案，加強(qiáng)通風(fēng)。在鉆探中在每循環(huán)超前鉆孔施工過(guò)程中記錄每米鉆孔巖性、鉆進(jìn)情況、涌出情況。鉆孔施工完成后對(duì)前方巖體的壓力、鉆孔涌出流量、鉆孔涌出衰減系數(shù)進(jìn)行測(cè)定考察，并預(yù)計(jì)出隧道在開(kāi)挖過(guò)程中可能產(chǎn)生的涌出量。鉆孔涌出量，以及鉆孔涌出衰減系數(shù)采用容積式流量計(jì)進(jìn)行測(cè)定計(jì)算。水平鉆孔和傾斜鉆孔封孔工藝分別如下圖示。鉆孔參數(shù)測(cè)試如下圖所示：為準(zhǔn)確判斷前方地質(zhì)情況和濃度，對(duì)隧道右線和左線施行連續(xù)的超前探孔。超前鉆孔布置詳見(jiàn)下圖：在隧道內(nèi)掌子面設(shè)置鉆孔，每個(gè)斷面設(shè)3個(gè)孔，鉆孔深度30m，鉆孔直徑為65mm,前后鉆孔在隧道內(nèi)縱向間隔約20m（前后孔搭接10m）。結(jié)合鉆孔做檢測(cè)，判析前方開(kāi)挖段是否存在煤層及。此方法一般使用于煤系地段（Ⅰ區(qū)）。