遼寧周圍的液壓公路箱梁模板價(jià)格低，公司擁有多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，憑借優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)獲得了省內(nèi)外客戶的一致認(rèn)可。

[1] 楊吉新，劉暢，黎建華，等. S形曲線斜拉橋非線性靜風(fēng)穩(wěn)定性分析[J].武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)（交通科學(xué)與工程版），2020(5):827-831.[2] 楊吉新，張朝，吳愛平，等.基于影響矩陣法的S形曲線斜拉橋索力優(yōu)化[J].工程與建設(shè)，2020(2):234-236.[3] 陸從飛，崔立川，劉波.曲線斜拉橋曲率半徑設(shè)計(jì)參數(shù)的影響分析[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2019(5):209-212.[4] 李睿智，王立彬，李建慧.“月牙形”獨(dú)塔曲線斜拉橋成橋計(jì)算及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[J].鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)，2018(8):2023-2033.

扣件為可鍛鑄造扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合建設(shè)部《鋼管腳手架扣件》GB15831的要求，由有扣件生產(chǎn)許可證的生產(chǎn)廠家提供，不得有裂紋、氣孔、縮松、砂眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應(yīng)與鋼管相匹配，貼和面應(yīng)平整，活動(dòng)部位靈活，夾緊鋼管時(shí)開口處小距離不小于5mm。鋼管螺栓擰緊扭力矩達(dá)65N·m時(shí)不得破壞。舊扣件在使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。新、舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理。

0#、1#、2#、3#墩（臺(tái)）支架設(shè)置表盤式支架搭設(shè)橫斷面、縱斷面詳見下圖，支架體系詳細(xì)搭設(shè)步驟如下：根據(jù)各支點(diǎn)位置進(jìn)行立桿搭設(shè)，立桿下方設(shè)置底座。安裝道立桿（長度3m），第道立桿（長度2m），相鄰立桿交錯(cuò)搭設(shè)。如下圖位置，依步驟安裝水平桿。安裝層豎向斜桿將豎向斜桿全部依順時(shí)鐘針或全部依逆時(shí)針方向組搭，如下圖。將豎向斜桿套入圓盤大孔位置，使豎向斜桿頭前端抵住立桿圓管，再以斜楔貫穿大孔敲緊固定。豎向斜桿具有方向性，方向相反即無法搭接。

(3)高度在24m以下的單、雙排腳手架均必須在腳手架外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置；每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不小于1m，應(yīng)采用不少于3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。

腳手板、腳手片的鋪設(shè)要求(1)作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離開翼板120~150mm；(2)木腳手板應(yīng)設(shè)置在根橫向水平桿上。當(dāng)腳手板長度小于2m時(shí)，可采用兩根橫向水平桿支承，但應(yīng)將腳手板兩端與其可靠固定，嚴(yán)防傾翻。此種腳手板的鋪設(shè)可采用對接平鋪，亦可采用搭接鋪設(shè)。腳手板對接平鋪時(shí)，接頭處必須設(shè)兩根橫向水平桿，腳手板外伸長應(yīng)取130~150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應(yīng)大于300mm(如圖a)；腳手板搭接鋪設(shè)時(shí)，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長度應(yīng)大于200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應(yīng)小于100mm(如圖b)。(3)竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè)，且采用對接平鋪，個(gè)角應(yīng)用直徑1.2mm的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。