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對比:長壽嘉實多剎車油工廠(2024更新成功)(今日/對比)， 實測教你自己判斷何時更換剎車油我們找了同事3000公里的思域為大家演示一下：首先需要打開發(fā)動機蓋找到剎車油壺位置，一般剎車油壺在發(fā)動機右上角標志位“括號內(nèi)一個圓圈”，附近有建議標號“DOT3 OR DOT4”的字樣。將剎車油蓋子擰開后，首先檢查剎車油蓋有無磨損或者污垢。如果剎車油壺蓋出現(xiàn)破損，則剎車油容易出現(xiàn)泄漏，剎車油壽命變短。正常的剎車油直觀上是淡黃色澄清油液，沒有任何異味和雜質(zhì)沉積。一般正常的剎車油含水量在1-2%左右，含水量超過3%就需要考慮更換。

目前市面上更換剎車油的方式主要分為兩種：人工配合換油、加壓換油機換油。而人工換油一般多見于小型路邊快修店，更換剎車油時需要兩到個人同時操作：放油、不間斷踩制動踏板、加注新剎車油等動作。

對比:長壽嘉實多剎車油工廠(2024更新成功)(今日/對比)， 剎車系統(tǒng)的高溫會使剎車油里的水分在100度時產(chǎn)生氣化，如果水分過多就會嚴重影響剎車效果。因此需要定期更換剎車油才能避免這種情況的發(fā)生?，F(xiàn)在家用車出廠時裝備的剎車油的質(zhì)量等級是hzy4（dot4）。hzy4是中國標準，dot4是美國標準。有些用戶覺得把剎車油等級換高點肯定對車輛好，但實際上單獨更換更高等級的剎車油對車輛性能的提升是不會有幫助的，換更高等級的剎車油的好處就是提高了剎車油的耐高溫性，但它的吸濕性也會更強，相應的更換周期也會縮短。正常情況下剎車油是不會缺少的，我們只需要按照車輛使用說明書上的建議定期更換剎車油就可以了。如果儀表上出現(xiàn)剎車油過少的一般是出現(xiàn)兩種情況：剎車片太薄了；

用剎車油含水量檢測筆檢測一下新油和舊油含水量，可以看到新油含水量為0%，而舊油含水量瞬間爆表。剎車油的更換主要取決于天氣和剎車的頻率，在空氣濕度較高的城市，如廣東、云南等剎車油更換頻率相比北方來說更高，另外肉眼可視渾濁時，也要堅決更換！

20萬公里才換，驗車過不了才換的。之前的車丟去“熟人”保養(yǎng)。剎車油更換才8000公里。途虎更換剎車油用的是哪種方式？那是應該換腳蹬子了。感謝科普，我的車5年開了2萬公里，開的比較少，要不要換剎車油呢？

技師用剎車油含水量檢測筆對這輛思域進行檢測，發(fā)現(xiàn)含水量在1%，屬于正常范圍內(nèi)。注意：檢查剎車油盡可能避開高濕度天氣，并且好佩戴手套進行。我們又在工場店找了一輛2萬公里換下來的剎車油為大家演示：下圖中左邊的是新剎車油，右邊是舊油，從顏色上來說就有非常明顯的區(qū)別：新油澄清并且偏檸檬黃，而舊油偏綠并且渾濁發(fā)黑帶有臭味。

對比:長壽嘉實多剎車油工廠(2024更新成功)(今日/對比)， 而至于DOT5為賽車專用，腐蝕性大，普通車沒必要。剎車系統(tǒng)也有“”相比“短命”的機油，剎車油雖然可以工作2年甚至更久，但同樣也逃不了變質(zhì)和劣化，剎車的時候，由于剎車片和剎車盤發(fā)生劇烈摩擦，溫度過高出現(xiàn)沸騰蒸發(fā)，所產(chǎn)生的氣體出現(xiàn)在剎車管道內(nèi)就會造成制動力下降。剎車熱分布圖，其中紅色區(qū)域（制動卡鉗）溫度高另一個大威脅就是水。由于剎車油主要成分是醇類油與酯類油，吸水性較強，會通過剎車透氣孔吸收大氣內(nèi)的水汽，含水量增加會讓剎車油沸點降低，更容易沸騰氣化。這就同時解釋了，為什么車子即使長時間不開，也需要按時更換剎車油，因為剎車油“怠工”的時候也是會變質(zhì)的。

因此要求剎車油有一定的耐高溫性，為了能很好的傳遞力量也需要它有很好的流動特性。為了滿足剎車油的要求和特性，在現(xiàn)階段受制于生產(chǎn)工藝和制造成本，剎車油會有一些特點，這些特點我們也可以理解為無法克服的缺點。剎車油有嚴重的腐蝕性，它很容易讓車身上的油漆脫落、人的皮膚受傷。不同品牌的剎車油有不同的配方，如果添加不同的剎車油的話是無法確定會產(chǎn)生什么樣的化學反應，時間長了有可能會腐蝕剎車系統(tǒng)的內(nèi)部管路。如果出現(xiàn)故障的話解決起來比較復雜，自己使用時安全風險大，修理的人也很頭疼。剎車油還有很強的吸濕性，它會吸收空氣中的水分，雖然剎車系統(tǒng)密封性很好，但也不能隔絕與外界的。