太原好的千級凈化車間哪家正規(guī)-今日公開(2024更新中)(今日/資訊)，本公司位于中國商貿(mào)物流之都-臨沂，地理環(huán)境得天獨厚，交通、通訊便利。

太原好的千級凈化車間哪家正規(guī)-今日公開(2024更新中)(今日/資訊)， 、鋰電池生產(chǎn)環(huán)境控制的關(guān)鍵1：溫度控制：鋰電池生產(chǎn)過程中需要控制溫度，以確保電池材料的穩(wěn)定性和一致性。通常需要在恒溫室或恒溫箱中進(jìn)行生產(chǎn)，以保持恒定的溫度。2：濕度控制：濕度對鋰電池的生產(chǎn)和性能有很大影響。過高的濕度會導(dǎo)致電池內(nèi)部出現(xiàn)水分，從而影響電池的性能和壽命。因此，需要在生產(chǎn)車間中控制濕度，通常使用空氣調(diào)節(jié)設(shè)備進(jìn)行控制。3：空氣質(zhì)量控制：鋰電池生產(chǎn)過程中需要控制空氣中的灰塵、微粒和有害氣體，以避免對電池材料和性能的影響。通常需要在生產(chǎn)車間中安裝空氣過濾器和通風(fēng)設(shè)備，以保持空氣質(zhì)量。

()鋰電池生產(chǎn)車間除濕空調(diào)系統(tǒng)的特殊要求在鋰電池生產(chǎn)車間中，低露點空調(diào)系統(tǒng)的送、回風(fēng)管常采用不銹鋼板，采用厚度不小于1.0 mm厚的不銹鋼板制作，采用氬弧焊滿焊焊接。由于低露點空調(diào)系統(tǒng)送、回風(fēng)管道中的空氣含濕量極低，為了避免外界空氣對風(fēng)管內(nèi)空氣的次污染，因此采取了這一做法，盡可能的降低風(fēng)管漏風(fēng)率，保證漏風(fēng)率不大于0.5%甚至更低。2：高溫化成間氣流組織化成是鋰電池生產(chǎn)過程中的重要工序，化成時在電池的負(fù)極表面形成一層鈍化層，即固體電解質(zhì)界面膜(SEI膜)，SEI膜的好壞直接影響到電池的循環(huán)壽命、穩(wěn)定性、自放電性、安全性等電化學(xué)性能。高溫化成間的工藝需求一般為：吊頂高度在4m以上，溫度要求為45士3 °C，濕度要求露點≤- 30°C。常規(guī)的空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計中很少遇到45士3 °C 的高溫需求的情況，同時由于高溫化成間在鋰電池生產(chǎn)車間內(nèi)所占面積極小，容易被設(shè)計忽視。下送上回的氣流組織形式要與工藝設(shè)備布局緊密結(jié)合，需要耗費大量的精力去設(shè)計。因此目前鋰電池生產(chǎn)車間高溫化成間的氣流組織習(xí)慣性采取上送，上回或者上送下回等形式，未考慮熱空氣呈自然上升趨勢的物理現(xiàn)象，造成房間溫度場極其不均勻，溫度梯度過大(上下溫差大達(dá)到10C以上)，房間吊頂處溫度過高(>60°C)，燈具及噴頭長期處于高溫環(huán)境中存在安全隱患等問題，這些問題的存在大大影響了工藝生產(chǎn)。

太原好的千級凈化車間哪家正規(guī)-今日公開(2024更新中)(今日/資訊)， 近日，伴隨著后一方混凝土澆筑完畢，位于長江大道的年產(chǎn)10GWH鋰電池生產(chǎn)研發(fā)項目PACK2生產(chǎn)車間廠房喜封金頂，標(biāo)志著該項目建設(shè)取得階段性重大成果。該項目總50億元。在建的一期包括4GWH 鋰電池潔凈車間、倉儲物流、研發(fā)及辦公樓等配套設(shè)施，此次封頂?shù)臑槟＝Mpack2車間，主要承擔(dān)電芯產(chǎn)品的存儲與發(fā)送、電芯預(yù)處理、中小模組安裝、模組測試以及模組產(chǎn)品的存儲發(fā)送等生產(chǎn)任務(wù)。鋰電池生產(chǎn)研發(fā)項目的原材料倉、動力站房基礎(chǔ)施工已完工，下一步將完成辦公樓、宿舍樓外立面施工以及室外管網(wǎng)、園林綠化等工作。合景凈化作為專業(yè)承接新能源電池領(lǐng)域工業(yè)廠房凈化工程EPC總包方，20余年的市場深耕，在新能源動力電池、儲能電池、消費電子類電池等高科技領(lǐng)域，在新能源鋰電池廠房建設(shè)方面累積了大量豐富的低露點凈化車間內(nèi)裝工程設(shè)計和施工經(jīng)驗，并自研主攻多項獨有專利技術(shù)和工藝技術(shù)，在新能源電池潔凈工程行業(yè)獲得了良好的口碑和贊譽。先后與湖北楚能、威卡威電池、巨灣技研、比亞迪、贛鋒鋰電、長城汽車、鵬輝能源等行業(yè)名企建立了長期合作。

4：節(jié)能環(huán)保：除濕空調(diào)系統(tǒng)需要具備節(jié)能環(huán)保的特點，能夠在滿足生產(chǎn)需求的同時，盡可能減少能源消耗和對環(huán)境的影響。5：安全可靠：除濕空調(diào)系統(tǒng)需要具備安全可靠的特點，能夠自動監(jiān)測車間內(nèi)部溫度、濕度等參數(shù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況，確保生產(chǎn)環(huán)境的安全和穩(wěn)定。

太原好的千級凈化車間哪家正規(guī)-今日公開(2024更新中)(今日/資訊)， 4：靜電控制：靜電會對鋰電池的生產(chǎn)和性能產(chǎn)生影響，因此需要在生產(chǎn)車間中采取靜電控制措施，如使用靜電消除器和接地裝置等。5：人員操作控制：鋰電池生產(chǎn)過程中需要對人員進(jìn)行培訓(xùn)和管理，確保操作規(guī)范和安全。同時，需要對人員進(jìn)行防靜電、防塵、防輻射等方面的培訓(xùn)和裝備，以保證生產(chǎn)環(huán)境的安全和穩(wěn)定。

()低露點空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計目前已運行鋰電池生產(chǎn)車間大部分低露點空調(diào)房間均存在過渡季節(jié)溫度過低(<18 ℃)問題，而房間溫度過低會造成電解液凝結(jié)、結(jié)晶等情況的出現(xiàn)，因此必須避免出現(xiàn)房間溫度過低的情況。上述情況的出現(xiàn)是由于經(jīng)過級轉(zhuǎn)輪處理后的空氣溫度基本保持在15 16℃左右，加上過渡季節(jié)室外氣溫較低，房間冷負(fù)荷較低，不足以將房間溫度升至18 ℃以上，而此時集中的熱源并未開啟使用。因此針對過渡季節(jié)房間溫度過低(<18℃)的問題，為了確保實際使用當(dāng)中嚴(yán)格滿足工藝需求，低露點空調(diào)機組末端應(yīng)增加電輔熱措施，以保證過渡季節(jié)房間的工藝需求。

太原好的千級凈化車間哪家正規(guī)-今日公開(2024更新中)(今日/資訊)， 通風(fēng)次數(shù)是指單位時間內(nèi)進(jìn)入房間的空氣量，通風(fēng)次數(shù)越多，車間的潔凈度就越高。通風(fēng)量的增加可以降低濃度，提高潔凈度，增強系統(tǒng)的凈化能力。因此，為了保持車間的潔凈度，必須有適當(dāng)?shù)耐L(fēng)次數(shù)。如果車間的潔凈程度不高，應(yīng)增加通風(fēng)次數(shù)。清潔車間的壓力差保持車間內(nèi)的正壓差可以防止外部不潔氣體進(jìn)入，對于不同等級的潔凈區(qū)域，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膲翰钐荻?，以防止污染和交叉污染。每個生產(chǎn)過程都會產(chǎn)生相應(yīng)的污染物，如粉塵等。制作完成后，必須及時清理污物，使用吸塵器清理灰塵，使用無塵布或無塵拖把清理。只有這樣，才能避免塵埃和污染物的積聚，保持無塵車間的清潔。

、鋰電池生產(chǎn)車間除濕方式的選擇和確定目前的空氣除濕方式有：冷卻除濕、液體吸附劑除濕、固體吸附劑除濕、膜除濕等;其中冷卻除濕在高溫高濕的環(huán)境且對濕度要求不是很嚴(yán)格的條件下，效果還是比較好，但在除濕量比較大且環(huán)境溫度比較低的環(huán)境中，濕度和溫度要求比較高的地方，采用冷卻除濕就很難達(dá)到所控制的濕度要求，并會出現(xiàn)冷凝結(jié)露現(xiàn)象且能耗也是比較大的，因為空氣只有冷卻到露點溫度以下(一般約為15 C)才能進(jìn)行除濕，這就需要把被處理的空氣處理到露點溫度以下后進(jìn)行除濕，處理后的空氣溫度(約為15 C)是比較低的，并不能直接送人室內(nèi)，因為在低溫的環(huán).境中會使人身體不適，所以就要求把處理后的空氣溫度再加熱到人體比較適合的溫度(一般約為23°C)，從而在把被處理的空氣先降溫到露點溫度。轉(zhuǎn)輪除濕機進(jìn)行除濕，將不受空氣露點影響，且除濕量大。輪除濕機是利用固體吸亞劑做成的轉(zhuǎn)輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)除濕的設(shè)備。轉(zhuǎn)輪陳濕機的核心結(jié)構(gòu)為一不斷轉(zhuǎn)動的蜂窩狀干燥轉(zhuǎn)輪，它是除濕機吸收水分的關(guān)鍵的部件，是出含有少許金屬鈦的特殊玻璃纖維載體和沽性在版合而成，其蜂窩狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計，不僅能夠極大限度的附著吸濕劑，增加濕空氣與吸濕劑相昱.撥融的表面積，提高除濕機的工作效率，而且具有很高的強度，能夠很好的適用于各種復(fù)雜的工作環(huán)境。