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湖北空調(diào)制冷劑選擇(2024已更新)(今日/優(yōu)選)， 小鵬G6是2023年現(xiàn)象級的爆款車型，其具體參數(shù)配置如下：? 外觀：長寬高為4753x1920x1650mm，軸距為2890mm。前后輪胎規(guī)格尺寸均為235/60 R18，前制動器類型為通風盤式，后制動器類型為通風盤式。 內(nèi)飾：采用“矢量星環(huán)”設計風格，中控區(qū)未使用過于復雜的線條點綴。液晶儀表盤為嵌入式設計，中控屏則是懸浮在臺面中間。下方的空調(diào)出風口連接在一起，與屏幕同寬，下方的儲物區(qū)的杯架和手機格都采用了左右布局，整體內(nèi)飾呈現(xiàn)對稱式布局。

方向盤按鍵手感廉價感太強了，生硬的開關(guān)聲，黑色塑料片子。中控屏和儀表太丑了，那個大白邊是真的越看越覺得廉價。而且也是一眾新能源里流暢度比較差的了?？照{(diào)出風口有噪音啊，好像軸承沒油了的感覺。不是麥格納生產(chǎn)的，不是麥格納生產(chǎn)的 現(xiàn)在優(yōu)惠3萬5以上了。能接受拉胯的細節(jié)和價格還有極狐品牌的不確定性的話也可以，別說背靠北汽了，北汽集團的控股和話事權(quán)都下放了。

湖北空調(diào)制冷劑選擇(2024已更新)(今日/優(yōu)選)， 高速路上140也還是比較穩(wěn)，不發(fā)飄。環(huán)保：新車味道就很小，開了一個月基本上聞不到了。售后政策：終身質(zhì)保、終身保修在我這個購車動力里面至少占30%。77，平均時速33。6噸重的車身我很滿意。車機：語音操控科技感強，開關(guān)空調(diào)、音樂、導航都可以語音，還是挺方便的，但車載的音樂這些就有點雞肋了。減震：不知道是不是我上個車是轎車的原因，我總覺得開起來顛簸感要強一點，路面略有小坑就感覺車身有起伏。

同時說3個還可以，說太多指令會少執(zhí)行。開啟50%，反饋為打開一半；開車窗，會車速過快，只打開一半車窗。音助手還是挺好用的。來很不錯，播報也很及時。車身小巧，靈活，市區(qū)代步比較舒服。外形年輕時尚，適合年輕人代步使用。能耗比較低，城市代步很不錯，性價比很高。有應用市場可以下載應用，可玩性高。隔音不是很好，風噪比較大。之后30秒之后 聲音消失。期間空調(diào)開關(guān)過，風扇也開關(guān)過，但聲音一直還有。

湖北空調(diào)制冷劑選擇(2024已更新)(今日/優(yōu)選)， 共歷時9小時45分鐘。停車加充電2個半小時左右。高速充電花費132元。大半程音樂播放，200km左右開空調(diào)，運動模式，動能回收若，出發(fā)時96%，到達目的地還剩32%的電。時速110kmh滿電續(xù)航能跑350左右，時速100估計能跑400以上的樣子。車上速度110km/h，手機高德導航速度顯示108km/h。因為出發(fā)時揚州下大雨，城區(qū)電耗不知道為什么有點高。高速有60km限速80，我定速90跑的，有150km定速120km/。其余大多數(shù)時間在定速在110%。

內(nèi)飾：采用“矢量星環(huán)”設計風格，中控區(qū)未使用過于復雜的線條點綴。液晶儀表盤為嵌入式設計，中控屏則是懸浮在臺面中間。下方的空調(diào)出風口連接在一起，與屏幕同寬，下方的儲物區(qū)的杯架和手機格都采用了左右布局，整體內(nèi)飾呈現(xiàn)對稱式布局。? 配置：配備了前方碰撞預、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預、車道居中保持輔助、后方碰撞預、倒車車側(cè)預、并線輔助、胎壓顯示、疲勞駕駛、陡坡緩降、內(nèi)置行車記錄儀、Orin-X輔助駕駛芯片、全車安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全速自適應續(xù)航、前后部倒車雷達、自動泊車入位、360全景影像、透明底盤、手機無線充電、電動后尾門、全液晶儀表、面部識別、手機互聯(lián)映射、仿皮座椅、主駕12向電動座椅、副駕6向電座椅、前排座椅加熱、前排座椅通風、前排座椅記憶、第排座椅調(diào)節(jié)、前排中央扶手、第排座椅比例放倒、電子懷擋、全景天幕、真皮多功能方向盤、方向盤加熱、手動4向方向盤、自動防眩暈內(nèi)后視鏡、多色車內(nèi)氛圍燈、18揚聲器音響、語音識別控制系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)空氣凈化、后排出風口、自動大燈、自適應遠近光燈、LED日間行車燈、主動閉合進氣格柵、前排多層隔音玻璃、全車一鍵式車窗、雨量感應式雨刷、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、外后視鏡電動折疊、外后視鏡鎖車折疊、外后視鏡倒車下翻、外后視鏡記憶、手機藍牙鑰匙、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。