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5000噸斗齒快速熱鍛成型壓力機(jī)模鍛液壓機(jī)(800噸1000噸1500噸)快速熱鍛成型壓力機(jī)配備紅外線光柵安全防護(hù)裝置，確保操作人員安全操作。移動按鈕站上設(shè)有“急?！迸c“靜止”按鈕，發(fā)生異常時(shí)任意一個(gè)按鈕按下均可使 壓機(jī)動作緊急停止。

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包括人數(shù)、工具、部件等。過程包括：更換提升頭、框架、喂料管；調(diào)整料管分隔器、瓶子引導(dǎo)裝置、封箱和打碼。這只是SMED小組成員對切換時(shí)間減少的預(yù)測，但后的結(jié)果通常更要優(yōu)于預(yù)測根據(jù)SMED的3個(gè)階段，分步建立并實(shí)施改進(jìn)方案步：區(qū)分內(nèi)部和外部的工作第步：將內(nèi)部操作轉(zhuǎn)化為外部操作第步：優(yōu)化切換操作的各方面檢查所得到的結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)化切換操作并培訓(xùn)操作人員SMED個(gè)步驟播報(bào)編輯快速切換的主要著眼點(diǎn)是減少切換使生產(chǎn)線停頓的時(shí)間，此種停頓的時(shí)間越短越好。至于切換時(shí)所耗用的人工時(shí)間是否能夠減少，不是考慮的重點(diǎn)，當(dāng)然如果切換的人工時(shí)間也能減少，那就好不過了。為了減少切換的時(shí)間，必須依據(jù)下列的思想步驟，循序漸進(jìn)、按部就班來進(jìn)行。

SMED（Single Minutes Exchange of Die）是在50年代初期日本豐田汽車摸索的一套應(yīng)對多批少量、降低庫存、提高生產(chǎn)系統(tǒng)快速反映能力的有用技術(shù)。

是在50年代初期日本豐田汽車摸索的一套應(yīng)對多批少量、降低庫存、提高生產(chǎn)系統(tǒng)快速反映能力的有用技術(shù)。這一方法是由日本的新鄉(xiāng)重夫先生（Shigeo Shingo）首創(chuàng)的，并在眾多企業(yè)實(shí)施論證過。在他的多個(gè)案例當(dāng)中，換型時(shí)間 甚至被降到了鐘以下，因此這種快速換型方法被冠名為“單位分鐘快速切換”。而新鄉(xiāng)重夫又是如何從發(fā)現(xiàn)到完善這個(gè)方法的呢？其一共經(jīng)歷了個(gè)主要階段。問題的發(fā)現(xiàn)1950年，我為了工廠改善工作，拜訪了廣島市東洋工業(yè)。當(dāng)時(shí)的個(gè)課題是“改善沖壓機(jī)的作業(yè)”，“臺大型的沖壓機(jī)，800t、750t、300t的產(chǎn)能不足而成為瓶頸”。