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（今年點贊）江津齒輪油廠商定制(2024更新中)(今日/熱點)， 1粘度分類表3-34 列出車輛齒輪油的粘度分類。0 -2性能級別分類表3-35和表3-36分別列出美國石油學(xué)會和我國的車輛齒輪油性能級別分類。箱，不需要摩擦改進劑和極壓劑 蝸輪蝸桿工業(yè)齒輪油手動變速箱，中等負荷螺旋傘齒輪螺旋傘齒輪后橋，低負荷雙曲線齒輪，手動變速箱 雙曲線齒輪后橋，相當于MIL-L-2105D具有高偏置的轎車雙曲線齒輪后橋，相當于福特汽車的M2C105A/M2C154A3車輛齒輪油術(shù)條件表3-37和表3-38分別列出我國普通車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油的技術(shù)條件。

在性能級別分類中有一檔GL-4中負荷車輛齒輪油（即CLD油）。RCL-CRC-L-CRC-L-19和CRC-L-20）均已中止試驗，所以按照API規(guī)定，可按通過GL-5油項臺架試驗油的添加劑量減半，即可被認為符合GL-4中負荷車輛齒輪油（CLD油）。4車輛齒輪油的選用下述表3-39和表3-40分別列出車輛齒輪油的使用情況和車輛齒輪油粘度級別選用情況。進行粘度牌號的分類。表3-41列出新舊粘度等化以及與美國齒輪制造商協(xié)會（AGMA）、國際標準化組織（ISO）的粘度等級的對應(yīng)關(guān)系。

金屬件的生銹主要是齒輪油中有氧和水的存在而引起。而腐蝕則是油中的酸性物和硫化物引起的。通常在齒輪油中都加有防銹添加劑和防腐添加劑來改善。

理化指標外，CL-5（CLE）車輛齒輪油共有項關(guān)鍵指標，即銹蝕試驗（相當于CRCL-33）、低速高扭矩的抗擦傷試驗（CRCL-37）、高速沖擊負荷下的承載能力試驗（CRCL-42）和熱氧化安定性試驗（CRCL-60）。這是項車輛齒輪油專用的臺架試驗，試驗條件非?？量?，而且互相制約。在基礎(chǔ)油粘度合適的基礎(chǔ)上，還要精心平衡含硫添加劑與含磷添加劑的比例（包括組成），還要平衡防銹劑、油性劑以及一些助劑與硫磷添加劑之間的性能平衡，才能通過上述項臺架試驗，成為合格的（CLDGL-5）重負荷車輛齒輪油（CLE油）。

（今年點贊）江津齒輪油廠商定制(2024更新中)(今日/熱點)， 對于齒輪的負荷和操作條件該規(guī)定有如下解釋：輕負荷 齒輪的接觸應(yīng)力一般低于500MPa（500N/ mm2/s）和齒面上的大滑動速度（V s）一般低于工作的節(jié)圓柱（V）上的齒節(jié)線速度的1/3。重負荷 齒輪的接觸應(yīng)力一般大于500 MPa（500N/ mm2/s）和齒面上的大滑動速度（V s）也許比工作的節(jié)圓術(shù)（V）上的齒節(jié)線速度的1/3要高。輪油（SH0094-91）和開式齒輪油（SH0263-92）的技術(shù)條件。 根據(jù)齒輪面接觸應(yīng)力選擇齒輪油類型。 根據(jù)齒輪線速度選擇齒輪油粘度，速度高的選用低粘度油，速度低的選用高粘度油。

齒輪油的分類、性能及應(yīng)用齒輪油齒輪是機械中主要的一種傳動機構(gòu)。齒輪的傳遞功率范圍大、傳動效率高、可傳遞任意軸之間的運動和動力。齒輪的種類很多，如直齒、斜齒、人字齒型圓柱齒輪、直齒、螺旋齒型錐齒輪、雙曲線齒輪及蝸輪蝸桿等。齒輪曲率半徑小，潤滑中形成油楔的條件差，輪齒的每次嚙合均須重新建立油膜。另外，嚙合表面不相吻合，有滾動也有滑動，惡化了油膜運轉(zhuǎn)情況。

（今年點贊）江津齒輪油廠商定制(2024更新中)(今日/熱點)， 請輸入咨詢內(nèi)容，我們將在24小時內(nèi)回復(fù)您！SHC46M是具有性能的超高粘度合成潤滑油，是專為經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)下的重載、低速齒輪而設(shè)計。這些產(chǎn)品采用無蠟合成基礎(chǔ)油配制而成，由我們開創(chuàng)，它們雖然具有如此高的粘度等級，卻仍具有的低溫流動性。天然的高粘度指數(shù)配上的添加劑系統(tǒng)使本產(chǎn)品具有的熱和氧化性能，在極其高溫和低溫操作條件下，即使是對于以很低速度運行的齒輪，仍具有的潤滑性能。SHC46M金黃色齒輪油為性能優(yōu)異、合成的工業(yè)齒輪油，是專門研制的油品。即使在極度惡劣的條件下，也能對設(shè)備提供保護并延長油品壽命。因為美孚的聚a烯烴（PAO）技術(shù)具備的抗氧化與熱穩(wěn)定性能、天然的高粘度指數(shù)、優(yōu)異的低溫流動性，且不含礦物油常見的不良化合物，所以被選為基礎(chǔ)油。