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作者:[19855f] 發(fā)布時間:[2024-05-27 00:26:08]

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鋼鏈結(jié)構(gòu)為全新CVT變速箱賦能在新一代智能變速箱當(dāng)中,通用全球首款全新的CVT變速箱是與第代Ecotec發(fā)動機(jī)同步開發(fā)而成。這樣做所帶來的好處是在研發(fā)過程中同步共享的發(fā)動機(jī)關(guān)鍵特性參數(shù),結(jié)合這些數(shù)據(jù)對變速箱進(jìn)行優(yōu)設(shè)計,讓發(fā)動機(jī)尋找到適合于自己的傳動系統(tǒng)。據(jù)介紹,這款變速箱是目前國內(nèi)采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱,相較于鋼帶式CVT,其動力損失和摩擦損失在工作中得到降低,并有效的防止共振并降低傳動噪音。鏈條結(jié)構(gòu)可以提供更小的工作半徑,從而實(shí)現(xiàn)7.01的更大速比范圍,可以簡單地理解為變速箱擁有更多的擋位。

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掛L檔后,變速箱可以保持在較低的檔位而不升檔,使爬坡更加順暢快捷。下坡時掛l檔,變速箱可保持在較低的檔位不升檔,使發(fā)動機(jī)制動減輕制動系統(tǒng)負(fù)擔(dān)。在較長的陡坡下,僅靠制動系統(tǒng)減速是非常危險的,這可能會導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱失效。s為激烈的駕駛做好了準(zhǔn)備。換檔后,變速箱會推遲換檔,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會上升,油門反應(yīng)會更加靈敏。

:當(dāng)車輛在使用中儀表上齒輪燈點(diǎn)亮或信息臺上變速箱故障,同時車輛會出現(xiàn)換擋沖擊,這就說明變速箱有故障。系統(tǒng)進(jìn)入應(yīng)急模式,需要檢測維修了。