也有機化學手覺得小管經離心水泵用大自來水管輸送水時，必定會大大增加電動機負載，她們覺得管經擴大后，出水口里的水對水泵的工作壓力就大，因此會大大增加電動機負載。卻不知道，液體壓強的尺寸只與水泵揚程高矮相關，而與自來水管截面尺寸不相干。

要是水泵揚程一定，離心水泵的離心葉輪規(guī)格不會改變，不管管經多少，功效在離心葉輪上的工作壓力全是一定的。僅僅管經擴大后，流水摩擦阻力會減少，進而總流量有所增加，驅動力耗費也是適度提升。但要是在額定值水泵揚程范圍之內，不管管經怎樣提升離心水泵全是能夠一切正常工作中的，而且可以減少管道耗損，提升離心水泵高效率。

一些操作手覺得阻塞排水口，強制性降低總流量，會提升電動機負載。實際上恰好反過來，靠譜的功率離心泵提灌發(fā)電機組的出水口上面配有截止閥，以便減少發(fā)電機組啟動的電動機負載，先要關掉截止閥，待電動機起動后再慢慢打開截止閥就是說這一大道理。

那樣會使流水歷經彎管進到離心葉輪時遍布不勻。當進水口直經超過離心水泵進水管時，應安裝軸力變徑管。軸力變徑管平面圖一部分需裝在上邊，斜坡一部分裝在下邊。不然集聚氣體，水流量降低或抽不下水，并有撞擊聲等。若進水口與離心水泵進水管直經相同時，應在離心水泵進水管和彎管中間加一直管，接管長短不可低于自來水管直經的2～3倍。

為了避免電動機負載，一般規(guī)定離心水泵的實際上輸送水應用水泵揚程不可小于校準水泵揚程的60%。因此當高水泵揚程用以過低水泵揚程輸送水時，電動機非常容易負載而發(fā)燙，比較嚴重時可損壞電動機。若緊急應用，則務必在出水口上用一個用以調整水流量的截止閥（或用木材等物堵小排水口），以減少總流量，避免電動機負載。

假如排水口在出蓄水池一切正常水位線左右，雖提升了水泵揚程，但降低了總流量。若因地貌標準限制，排水口務必高于出蓄水池水位線，則應在支管改裝彎管和短管，使自來水管變成直沖式，減少排水口高寬比。

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