HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑是針對(duì)減速機(jī)等設(shè)備潤(rùn)滑與密 封而研制的一種新型多效潤(rùn)滑劑，集極壓、防漏、潤(rùn)滑為一體，它具有優(yōu)良的機(jī)械和膠體安定性、抗水性、抗磨性、自密封性強(qiáng)等特點(diǎn)，適用于各行各業(yè)中低速減速機(jī)潤(rùn)滑，并能對(duì)漏油減速機(jī)設(shè)備起到獨(dú)有的維護(hù)、保養(yǎng)、潤(rùn)滑功效，是齒輪潤(rùn)滑油、減速機(jī)脂的換代產(chǎn)品。

使用HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑時(shí)將本品加入清洗干凈的減速箱內(nèi)，一邊添加一邊旋轉(zhuǎn)， 使各摩擦面勻著本劑，始終保持劑位高度同油位高度或稍高3-5cm。在此的操作中，廠家給大家一些使用注意事項(xiàng)的建議，希望朋友們可以看看：

1、對(duì)全封閉變速箱應(yīng)開(kāi)設(shè)帶蓋進(jìn)氣口，不使箱內(nèi)受熱后產(chǎn)生過(guò)大 空氣壓力。

2、HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑品不能同其它優(yōu)質(zhì)混合使用，要保持清潔，嚴(yán)禁混入其他 雜物。

3、不適用于擺線針式減速機(jī)及高速精密部件的潤(rùn)滑。

4、HF-減速機(jī)防漏潤(rùn)滑劑久存后會(huì)產(chǎn)生少量析油現(xiàn)象，經(jīng)攪拌后不影響使用效 果。

用于機(jī)械的摩擦部分的潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤(rùn)滑劑，其成分有基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等。正本研制的HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤(rùn)滑油)和稠化劑調(diào)制而成。

1.基礎(chǔ)油

基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分，是起潤(rùn)滑作用的主要物質(zhì)。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油。礦物油是制造普通潤(rùn)滑脂的主要基礎(chǔ)油，其價(jià)格低，但使用溫度范圍較窄，不能同時(shí)滿足高、低溫要求。

2.穩(wěn)定劑

穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂廠家表示，不同潤(rùn)滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞，從而造成嚴(yán)重的油皂分離。

3.稠化劑

稠化劑在HF-高溫軸承潤(rùn)滑脂中的含量約占10%-30%，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中。稠化劑有四類(lèi)：烴基、皂基、有機(jī)和無(wú)機(jī)稠化劑。

4.添加劑

常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、粘附劑、填充劑和染料劑等。

原來(lái)生產(chǎn)的輪帶油主要應(yīng)用于2500t/d、3000t/d回轉(zhuǎn)窯上，當(dāng)時(shí)我國(guó)5000t/d生產(chǎn)線并不多。HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑的改進(jìn)，主要是針對(duì)我國(guó)水泥行業(yè)異軍突起的5000t/d及以上新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件的潤(rùn)滑。

正本表示，國(guó)外產(chǎn)品一百元以上甚至幾百元一公斤，價(jià)格昂貴是我們HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑價(jià)格的數(shù)倍，甚至十倍以上。2006年2月洛陽(yáng)正本潤(rùn)滑材料有限公司和同力水泥共同協(xié)作改進(jìn)的潤(rùn)滑劑在鶴壁5000t/d生產(chǎn)線上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。其輪帶直徑5.8米左右，重量約50t，現(xiàn)場(chǎng)觀察輪帶與各相關(guān)部件基本上處于無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)，明顯看出干摩擦留下的磨損痕跡，并伴有擦傷、咬合損傷點(diǎn)。加注時(shí)，我們選擇在停窯檢修，采用的是涂抹方法。

在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)選用的是電動(dòng)噴涂加油泵定時(shí)噴涂，原采用國(guó)外的小型噴涂設(shè)備效果并不理想，尤其是輪帶與墊板之間的加注相當(dāng)困難，因?yàn)檩啂c墊板之間的.大間隙在高處。如果在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中加注HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑更危險(xiǎn)不現(xiàn)實(shí)，所以在停窯期間輪帶與墊板之同要充分加注。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中輪帶與托輪之間、輪帶與檔圈，檔輪之間等平時(shí)可根據(jù)情況幾天或更長(zhǎng)時(shí)間電動(dòng)噴涂。

在使用HF高溫軸承潤(rùn)滑脂要適當(dāng)?shù)募幼⒘俊＜又窟^(guò)大，會(huì)使?jié)櫥瑑?nèi)阻力增大，油脂溫度升高，變稀流失，耗脂量增大;而加脂量過(guò)少，則不能獲得足夠的油膜，而發(fā)生局部干摩擦，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑不良的現(xiàn)象——異常溫升、震動(dòng)、噪音等。一般來(lái)講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。

HF高溫軸承潤(rùn)滑脂廠家提醒要注意防止不同種類(lèi)、牌號(hào)及新舊高溫潤(rùn)滑脂的混用避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對(duì)脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，油脂變稀和機(jī)械安定性下降等不良影響。例如FITLUBE HT702高溫潤(rùn)滑脂不能與其它潤(rùn)滑脂混用，該產(chǎn)品可在250度長(zhǎng)期使用，但是混入了其它潤(rùn)滑脂后，很快就出現(xiàn)變稀流失，不能滿足100多度的潤(rùn)滑需求。

更換HF高溫軸承潤(rùn)滑脂工作時(shí)要心細(xì)。由于潤(rùn)脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新高溫潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用。在更換新脂時(shí)，領(lǐng)取和加注高溫潤(rùn)滑脂前，要嚴(yán)格注意容器和工具的清潔，設(shè)備上的供脂口應(yīng)事先擦拭干凈，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

另外，HF-高溫輪帶極壓潤(rùn)滑劑的加換時(shí)間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定，既要保證可靠的潤(rùn)滑又不至于引起脂的浪費(fèi)。