冷藏車廂板熱壓機生產(chǎn)的冷藏保溫車用保溫廂板，屬于保溫板生產(chǎn)領域。廂板包括保溫層，其特點是以保溫層為夾芯層，玻璃纖維材料面層復合在保溫層外側，形成六面全封閉式面層結構。與現(xiàn)有技術相比，新型的冷藏保溫車用保溫廂板具有重量輕、強度高等特點，具有很好的推廣應用價值。

具體地說冷藏車廂板熱壓機生產(chǎn)的冷藏保溫車用保溫廂板是一種冷藏保溫車用保溫廂板?，F(xiàn)有技術中，冷藏保溫車用保溫廂板主要的生產(chǎn)方式包括以下三種:發(fā)泡填充式、干濕結合方式、純干式制板。今天先了解下發(fā)泡填充式。

此種冷藏車廂板熱壓機生產(chǎn)工藝是為在上下蒙皮中間放置限高塊，內(nèi)部結構需事先制作并固定于內(nèi)蒙皮一面，然后送入專用設備，并填充自發(fā)泡PU膠，利用設備及限高塊決定板材的厚度，本身不使用粘接膠，只利用發(fā)泡膠的自粘性連接兩側蒙皮。其內(nèi)外蒙皮選擇種類較多，可選擇金屬及非金屬蒙皮。

三明治車廂板熱壓機廠家表示，該生產(chǎn)方式優(yōu)點是廂板重量輕，蒙皮選擇范圍廣。缺點是，板材與蒙皮粘接強度不高，容易開合，不利于差異化生產(chǎn)，填充要求準確，保溫性能差，連接結構復雜，容易產(chǎn)生氣泡和空腔。

熱壓機的控制系統(tǒng)主要是控制加熱系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的工作，其靈敏性和準確性直接地影響到了壓機工作的準確性。由于控制部分組成復雜，通常也是容易出問題的部位。對于功能復雜的壓機，像真空覆膜貼面壓機，很多國產(chǎn)壓機廠家直接進口國外的控制系統(tǒng)，同時在壓機中盡可能減少可靠性低的控制元件如電磁閥的使用。總的來講，家具行業(yè)中使用的熱壓機可以從以上幾個方面來考慮工作的功能性和可靠性。生產(chǎn)中還會出現(xiàn)許多貼面工藝的問題則要根據(jù)具體情況具體分析。

熱壓機本身在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題不是很多，但其中很大的一部分就出在液壓系統(tǒng)上，比如漏油和不能保壓。關于液壓系統(tǒng)的很多知識和要求在這里不能——盡述，但在選用時一定要引起非常重視。

熱壓機的液壓系統(tǒng)

熱壓機的液壓系統(tǒng)有兩項基本工作要求：對工件施加壓力和帶動熱壓板實現(xiàn)特定的運動。閉合和保壓的穩(wěn)定性是評定液壓系統(tǒng)性能的重要指標。由于貼面時膠的加熱和固化都應在保壓階段完成，所以閉合速度快對工藝和效率均有利，一方面可減少板坯在非壓力下的加熱，防止板坯表面失水過多，引起翹曲，同時也防止膠的預固化，降低貼面質量;另一方面可以縮短輔助時間，提高壓機的生產(chǎn)率。為使壓機啟閉平穩(wěn)，一般都設置有機械同步裝置或者用液壓系統(tǒng)保持同步。

液壓缸是液壓系統(tǒng)的核心部分，目前大多數(shù)木材加工壓機均采用柱塞式液壓缸。大直徑缸柱塞多采用合金鑄造，其特點是硬度高，硬度層厚，耐劃傷，使用性能優(yōu)于碳鋼熱處理柱塞;小直徑缸柱塞，以碳鋼熱處理表面鍍硬鉻為主，表面硬度層薄。由于熱壓機通常要求快的啟閉速度，承受沖擊壓，所以缸體必須選擇較高強度的材料。對于普通的小直徑、長行程的液壓缸，可采用無縫厚壁鋼管來制造。對于一些要求高的缸體可以選用鑄造或鍛造缸。通常木材加工和家具制造用的熱壓機工作臺面都較大，為了使壓力分布均勻，又考慮到結構布置的合理性，大多采用多缸式結構。

使用三明治車廂板熱壓機需按照規(guī)范操作，確保機器及人員安全。其中巡檢是安全規(guī)范的重點，注意事項如下：

1、每4小時檢查一次各電機、減速器、軸承的發(fā)熱、潤滑、傳動情況，行程開關、氣動元件工作是否正常。

2、每車板都應注意觀察蓄能器充壓是否正常。

3、隨時注意熱壓機上升時壓板及橫梁與框架之間是否有卡阻現(xiàn)象，若有應及時排除故障，隨時注意拉桿工作是否正常，是否有松動脫落的可能，每班應對下橫梁耐磨板磨擦面加潤滑油一次。

4、板坯、托盤、毛板不得在熱壓機內(nèi)停留過久，以免引起火災，遇停電，也應手工推動壓機下降閥，降下三明治車廂板熱壓機，推出毛板。

5、每張板坯進入裝機都要觀察是否有損壞托盤的可能，一有異常注意拍急停按鈕。

6、注意觀察推板坯進入裝機的小車工作是否正常。

7、觀察裝機推板坯進壓機是否有卡阻，毛板是否全部推出三明治車廂板熱壓機，若沒有全部推出壓機應人工拉出，觀察擋板器上升下降是否到位。

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