任何一個(gè)行業(yè)的生存與發(fā)展都不是獨(dú)立存在的，都是在宏觀經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下，以客戶的需求為導(dǎo)向，按適者生存的理論，不斷進(jìn)化與發(fā)展的。專線公司的演變是經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)不可擋的趨勢(shì)，所以我們要充分地對(duì)各方面的因素進(jìn)行分析，找出經(jīng)濟(jì)及客戶發(fā)展的規(guī)律，借鑒國(guó)外先進(jìn)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況，找出大勢(shì)所趨。專線物流公司通過(guò)加入平臺(tái)，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的融合重建和信息系統(tǒng)的整合，通過(guò)專線同區(qū)域到貨資源的整合完成省內(nèi)后一公里的服務(wù)體系組合，為客戶提供線上交易、線下交互一站式的物流的產(chǎn)品交易暨服務(wù)平臺(tái)。專線公司的平臺(tái)化整合模式，成功地將信息化充分利用，有利于減少線路空載，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程的信息化管理，有效改善了專線物流在價(jià)格與利益的平衡上左右為難的現(xiàn)狀。

機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸流程是怎樣的？根據(jù)貨物的性質(zhì)，填寫國(guó)內(nèi)托運(yùn)書，拿著本人的身(shen)份證或者其他有效證件，向航空公司辦理托運(yùn)手續(xù)，特殊貨物如果貨運(yùn)部門需要提供單位的介紹信，托運(yùn)人應(yīng)給與提供。托運(yùn)人運(yùn)輸鮮活，腐爛，寵物等，應(yīng)提前運(yùn)輸早班，確定航班，日*，*物噸位，一般12小時(shí)到達(dá)。托運(yùn)易燃易爆等貨物需要經(jīng)過(guò)公安，檢疫等部門辦理手續(xù)。航空托運(yùn)人承諾書忠，貨物以及資料確保真實(shí)性和準(zhǔn)確性。然后給貨物大包裝，檢查客戶自己產(chǎn)品本身包裝是否合格，有些貨物寵物等必須用航空貨運(yùn)箱，有些易碎物品需要用木箱，部分依然易爆物品需要相關(guān)部門開取(qu)證明。貴重物品需要特殊航空貨運(yùn)箱進(jìn)行包裝。

倉(cāng)儲(chǔ)的作用主要表現(xiàn)再兩個(gè)方面：一是完好地保證貨物的使用價(jià)值和價(jià)值，二是為將貨物配送給用戶，在物流中心進(jìn)行必要的加工活動(dòng)而進(jìn)行的保存。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流由少品種、大批量物流進(jìn)入到多品種、小批量或多批次、小批次物流時(shí)代，倉(cāng)儲(chǔ)功能從重視保管效率逐漸變?yōu)橹匾暼绾尾拍茼樌剡M(jìn)行發(fā)貨和配送作業(yè)。流通倉(cāng)庫(kù)作為物流倉(cāng)儲(chǔ)功能的服務(wù)據(jù)點(diǎn)，在流通作業(yè)中發(fā)揮著重要的作用，它將不再以儲(chǔ)存保管為其主要目的。流通倉(cāng)庫(kù)包括撿選，配貨，檢驗(yàn)，分類等作業(yè)并具有多品種、小批量，多批次、小批量等收貨配送功能以及附加標(biāo)簽，重新包裝等流通加工功能。