客戶的拼箱貨在交貨前一定要預先準確測量自己貨物的重量，因為貨物到達貨代指定倉庫時也要重新測量，并以此為標準。如遇到工廠更改包裝，應要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫，通過貨代將信息反饋回來時，往往時間已經很緊，再更改報關單據，很容易耽誤報關，或產生加急報關費和沖港費等。因此在交貨前一定要先準確測量自己的貨物重量。

這就是大件運輸行業(yè)現(xiàn)在存在的一些嚴重問題，根據我過交通法的規(guī)定，跨省超限運輸?shù)模赏緩窖鼐€省級公路管理機構審批，制度的嚴厲，以至于一些大件運輸車輛不得不在省界邊緣滯留，或者是繞道而行，這就增加的物流成本費用。物流公司所處的位置就能體現(xiàn)物流公司的實力，在一些偏僻的配送公司，給客戶的帶來的感覺就是這個物流公司一定很小。一般大型的工作注冊資金在上千萬元，物流行業(yè)前期本來就是很費錢，所以前期投入很大，投入小的都只是一個小型的運輸公司，不能稱之為物流公司。

選擇國際空運運輸貨物有時間方面的優(yōu)勢，但是需要辦(ban)理很多復雜的手續(xù)，因為世界各國對于國際空運進口的把關都是非常嚴格的，我們除了要關注國際空運價格之前，還要處理好很多細節(jié)方面的問題，今天就給大家具體介紹下國際空運注意事項有哪些。國際空運貨物的包裝。貨物進行國際運輸都有的標準，那就是包裝要牢固，而且不能外露，如果要使用木箱的話，**是使用出口的木箱，不要使用原木做的木箱，因為很多的國家對木箱有限制，對于超重或者是超大件通常是要打托盤的，這樣方便使用叉車。要注意托盤接觸的地面要比較平整。

一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。