鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖，如大理巖由方解石組成，石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱作復礦巖，如花崗巖由石英、長石和云母等礦物組成，輝長巖由基性斜長石和輝石組成等等。沒有一定外形的液體如石油、氣體如天然氣以及松散的沙、泥等，都不是巖石。鐵路道砟碎石運輸

碎石(英語:Rubble)，破碎的小塊巖石，它的大小、形狀、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)。它可能是因為天然原因，或是人為加以破壞之后產生。一般的鐵路基石會到處飛濺撞擊車輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石，可是法國高速鐵路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去，基石都安然無恙，因為道砟要經過膠粘過后才能使用。鐵路碎石銷售批發(fā)

碎石同時可分散列車駛經時產生的震動及高熱，保持鋼軌的軌距不變，不致發(fā)生意外，并可減少噪音，石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水。但道砟路軌不及混凝土堅固，碎石又會因列車壓力而移位，需定期校正路軌位置，并要補充碎石;而道砟的高排水力亦會令路軌雜草叢生，保養(yǎng)成本較高。對于需要采取一定技術處理措施后再使用的，應首先滿足技術方面的要求，并須經過有關技術負責人簽字批準后，才可使用。

文明施工管理：
1.清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵循工程所在地的有關規(guī)定。
2.對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水電氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3.拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4.拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
5.拆除建筑時，當遇到易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業(yè)。

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