目前,各國船公司所制定的運價表,其格式不一樣,但其基本內(nèi)容是比較接近的。一般根據(jù)商品的不同種類和性質(zhì),以及裝載和保管的難易,而劃分為若干個等級。 在同一航線內(nèi), 由于商品的等級不同, 船公司收取的基本費率是不同的。 因此,商品的等級與運費的高低有很大關(guān)系。其次,運費的計算標準也不盡相同,例如重貨一般按重量噸計收運費,輕拋貨按尺碼噸級計收,有些價值高的商品按 FOB 貨值的一定百分比計收,有的商品按混合辦法計收,例如先按重量噸或尺碼噸計收,然后再加若干從價運費。
拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼,直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸,在貨物到達目的港前不拆箱,即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短,方便快捷,一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物,需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一,待船時間長等因素,故運期較長,甚至運費偏高。
從實際操作看,拼箱貨的承運方式百分之八十以上走CFS to CFS,其次是Door to Door,Door to CFS,CFS to Door。主要原因是由拼箱貨的性質(zhì)決定的:不同發(fā)貨人和收貨人貨物的集成。拼箱中拼成的整箱是由多個不同的發(fā)貨人和收貨人的貨物所組成;貿(mào)易條款和進出口國對各類商品的限制和要求的政策法規(guī)不同,有些商品和貨物在出口時沒有限制規(guī)定,但進口國有,一旦發(fā)生此類事情,不但會影響該票貨物的通關(guān),還會直接影響到同箱運輸?shù)钠渌浳铩?/p>
道路貨物運輸?shù)姆绞接泻芏?,不同的運輸所需配備的車源和服務(wù)都不太一樣。就如道路貨物運輸來說,就包括出租汽車貨物運輸、整批貨物運輸、搬家貨物運輸、快件和特快件貨物運輸、零擔貨物運輸、危險貨物運輸、大型特型笨重貨物運輸、集裝箱汽車運輸?shù)鹊取2捎醚b有出租營業(yè)標志的小型貨運汽車,供貨主臨時雇用,并按時間、里程和規(guī)定費率收取運輸費用的,為出租汽車貨物運輸。