現(xiàn)在物流公司的發(fā)展速度越來越快，這是因?yàn)槿藗兊男枨筮M(jìn)一步增大，很多無聊公司有自己越來越專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，為了滿足不同消費(fèi)，顧客的需求。很多物流公司不斷的提高自己的服務(wù)質(zhì)量。 所以這就需要物流公司有越來越專業(yè)的工作，他都不僅僅是用專業(yè)的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)，也會(huì)有非常專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，因?yàn)楝F(xiàn)在很多公司他們?cè)诎l(fā)展的過程中。 已經(jīng)有很多公司完成了管理模式的改革和其他的一些專業(yè)方面的發(fā)展，所以現(xiàn)在很多物流公司有越來越專業(yè)的工作團(tuán)隊(duì)，在一定程度上能夠提高整個(gè)物流公司的工作效率，每個(gè)人各司其職，自己完成自己分內(nèi)之事，很多管理人員在宏觀上進(jìn)行把握，做出整個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略決策，只要有利于企業(yè)的發(fā)展。

危險(xiǎn)品可以海運(yùn)拼箱嗎？可以的，但是有很多限制，并不是所有的危險(xiǎn)品都能拼箱，需要同時(shí)滿足幾個(gè)條件。一是危險(xiǎn)品的類別可以拼箱，比如常見的可以拼箱的危險(xiǎn)品類別有，3類，部分4。1類，部分6類，8類，9類危險(xiǎn)品可以拼箱。第二就是和其他危險(xiǎn)品不能互相沖突，比如4。1類和8類不能同時(shí)裝一個(gè)危險(xiǎn)品柜子里面。第三就是市場(chǎng)有足夠的貨源可以拼箱，比如到東京，基本就很難拼箱，一般都是從橫濱中轉(zhuǎn)過去的。第四就是目的港有條件，可以拼箱，比如需要有危險(xiǎn)品拆箱監(jiān)管條件。

一般情況下，國(guó)際快遞只要航班正常，清關(guān)比較順利的話，差不多三四天的時(shí)間就能夠到達(dá)目的國(guó)。當(dāng)然，如果目的國(guó)比較偏遠(yuǎn)，五六天也能夠到達(dá)。而選擇國(guó)際空運(yùn)的話，如果是直飛，那么一天時(shí)間就能夠到達(dá)。如果需要中轉(zhuǎn)，那么兩到四天就會(huì)達(dá)到目的國(guó)。所以進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間要更快一些。綜上所述，大家在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，只要根據(jù)貨物的具體情況選擇合適的運(yùn)輸方式即可。不能夠說國(guó)際快遞價(jià)格就會(huì)比國(guó)際空運(yùn)價(jià)格要有優(yōu)惠，必須要具體情況具體分析才行。如果是比較著急的貨物，那么大家就需要忽略價(jià)格因素，進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)要更合適。