這就是大件運輸行業(yè)現在存在的一些嚴重問題，根據我過交通法的規(guī)定，跨省超限運輸的，由途徑沿線省級公路管理機構審批，制度的嚴厲，以至于一些大件運輸車輛不得不在省界邊緣滯留，或者是繞道而行，這就增加的物流成本費用。物流公司所處的位置就能體現物流公司的實力，在一些偏僻的配送公司，給客戶的帶來的感覺就是這個物流公司一定很小。一般大型的工作注冊資金在上千萬元，物流行業(yè)前期本來就是很費錢，所以前期投入很大，投入小的都只是一個小型的運輸公司，不能稱之為物流公司。

大家都知道，物流運輸已經滲透到每家每戶，每個人可能都會使用到省內運輸，但是廣大的客戶反映，很多物流公司省內運輸效率很低，并不是在客戶的運輸時間內完成，浪費了客戶的時間，也讓我們的工作周期變長。但是，有些物流公司并不是故意延遲，如果是跨省運輸來的貨，因為裝貨卸貨的時間，還有各個地區(qū)的限行政策，導致的一系列運輸時間拉長。

活體類與煙草類：1、家禽,家畜,急件和特種貨品按N運價的150%結算,活體,肉類食物,藥(片劑，粉末不承運)要有檢疫動物證明。2、寵物包裝的準備：需求運用專用的塑料航空箱和專用的木制航空箱 ，往常家用鐵制寵物籠均不合。要求寵物做檢疫 .應當在當地的查驗動物檢疫站開檢疫證明,然后在北京首都機場查驗檢動物疫站蓋章,方可運送。3、檢疫證的有用時刻一般只要幾天，所以要在要走之前1、2天再辦妥（不打掃各地規(guī)則有差 異）。