任何一個行業(yè)的生存與發(fā)展都不是獨立存在的,都是在宏觀經(jīng)濟的環(huán)境下,以客戶的需求為導向,按適者生存的理論,不斷進化與發(fā)展的。專線公司的演變是經(jīng)濟發(fā)展勢不可擋的趨勢,所以我們要充分地對各方面的因素進行分析,找出經(jīng)濟及客戶發(fā)展的規(guī)律,借鑒國外先進市場的經(jīng)驗,結(jié)合本國實際情況,找出大勢所趨。專線物流公司通過加入平臺,加強運營團隊的融合重建和信息系統(tǒng)的整合,通過專線同區(qū)域到貨資源的整合完成省內(nèi)后一公里的服務(wù)體系組合,為客戶提供線上交易、線下交互一站式的物流的產(chǎn)品交易暨服務(wù)平臺。專線公司的平臺化整合模式,成功地將信息化充分利用,有利于減少線路空載,促進業(yè)務(wù)流程的信息化管理,有效改善了專線物流在價格與利益的平衡上左右為難的現(xiàn)狀。
捷道以”確保貨物安全到達客人手上”為宗旨,保障每位客戶的貨物安全,貨物丟失或破損概率極低。憑借多年經(jīng)驗,在國際貨運方面擁有雄厚實力,為客戶量身定制國際物流解決方案。海運拼柜服務(wù)經(jīng)驗,應(yīng)變措施、規(guī)避風險能力強,貨物丟失概率極低。良好服務(wù)平臺,完善的服務(wù)機制,一對一客服服務(wù),實時查詢貨物狀態(tài),為客戶提供第1時間響應(yīng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。憑借著多年的貨運業(yè)務(wù)經(jīng)驗,我司擁有專業(yè)的清關(guān)團隊,起運港至目的港均由我司全權(quán)負責。
所以真實的現(xiàn)狀是:總體運力過剩,但優(yōu)質(zhì)的運力遠遠不足。如果市場不能集中,就無法實現(xiàn)社會資源的有效利用、產(chǎn)生規(guī)模的集聚效應(yīng)、誠信體系的建立、以行業(yè)整體品質(zhì)與服務(wù)的提升來提升行業(yè)的話語權(quán)。傳統(tǒng)專線發(fā)展,基本上全靠各自在自有專線上“單打獨斗”,單單依靠自己的力量和維系的資源,遵從“契約精神”,管好自家的“一畝三分地”,發(fā)展穩(wěn)健卻緩慢。隨著物流市場的不斷壯大與反復沖擊,國際進出口、國際貨代等業(yè)務(wù)的大量涌入,強烈地沖擊著傳統(tǒng)專線物流的發(fā)展軌道,跑路的專線企業(yè)越來越多。市場形勢的快速發(fā)展與重心的轉(zhuǎn)變,要求我們專線企業(yè)的發(fā)展必須做出改變,必須適時突破局限,于是專線物流企業(yè)必然迎來了一場整合轉(zhuǎn)型的發(fā)展模式。