拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司“集中辦托，集中分撥”來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)模A東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿(mǎn)足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時(shí)，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時(shí)無(wú)法滿(mǎn)足要求。

不受地面條件限制。由于國(guó)際空運(yùn)使用的是天空這一自然通道，所以在進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不會(huì)受到任何地理?xiàng)l件的限制，即使地面條件非常惡劣，或者交通非常不便，但是這些更國(guó)際空運(yùn)是毫無(wú)關(guān)系的。另外，進(jìn)行國(guó)際空運(yùn)使得企業(yè)所在地區(qū)更好的跟世界相連，對(duì)外的輻射面更廣，跟其他運(yùn)輸方式相比，航空運(yùn)輸占用土地少，如果大家所在的是地域比較狹小的地區(qū)，那么發(fā)展對(duì)外交通選擇國(guó)際空運(yùn)無(wú)疑是**的方式。

海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸主要分為整箱FCL和拼箱LCL兩大類(lèi)業(yè)務(wù)。拼箱只是針對(duì)發(fā)貨人/貨主而言的，對(duì)于船公司而言，只有整箱。拼箱貨是通過(guò)拼箱公司操作，拼箱公司以整箱（FCL-FCL）的方式向船公司訂艙和操作，拼箱公司再以拼箱（LCL-LCL）的方式去攬貨，然后把攬到的散貨拼裝成一個(gè)整箱向船公司托運(yùn)。拼箱公司負(fù)責(zé)攬貨、集貨、提箱、裝箱（拼裝），拼箱公司的目的港代理負(fù)責(zé)提箱、拆箱、分揀甚至配送。

拼箱是由貨主托運(yùn)零散或小數(shù)量的貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝箱的一種方式?！癱onsolidate”是拼箱的英文，在國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡(jiǎn)稱(chēng)“consol”。海運(yùn)拼箱英文“Less than Container Load”，在外貿(mào)人口中，經(jīng)常說(shuō)縮寫(xiě)LCL。拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類(lèi)拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供此類(lèi)服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。