三明治車廂板熱壓機的干濕結合工藝簡單來說,以該方法生產的廂板是由蒙皮加保溫層構成的(玻纖包裹保溫材料后,再利用樹脂膠將蒙皮粘接在其外側)。該方法生產成本低,且不需要過于龐大的生產設備。
熱壓機的干濕結合工藝優(yōu)點在于:投入資金較少,工藝相對成熟,人員環(huán)境等外在因素要求較低,外表面較為平整光潔,不必噴漆。缺點有:由于其蒙皮是預制的,所以板材的四周是開放式的,一般為了掩蓋其這種缺陷,多數廠家都會在端面進行后期封閉或者利用型材掩蓋。板材強度較低,修復困難,如遇特殊結構(如肉掛車)只能采用預制板內框架等方法實施,相對而言重量較重,而且設計性不強,后期需維護和維修成本高。
熱壓機的純干式制板是利用平臺以及真空床制作,蒙皮也是預制的。蒙皮可選擇金屬或者非金屬蒙皮;保溫材料也可以選擇聚氨酯或者聚苯泡沫;粘接的膠水多采用雙組份膠粘接,這樣避免了纖維及樹脂的使用,所以稱之謂純干式制板。該方式生產的板材重量輕,表面質量高,設計性強,制作難度不高。但是,由于原材料及工藝的限制,此種方法生產的板材強度稍弱,保溫性能有所降低,且其生產周期長,成本高,不利于生產大型冷藏保溫車的廂板。
熱壓機的控制系統(tǒng)主要是控制加熱系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的工作,其靈敏性和準確性直接地影響到了壓機工作的準確性。由于控制部分組成復雜,通常也是容易出問題的部位。對于功能復雜的壓機,像真空覆膜貼面壓機,很多國產壓機廠家直接進口國外的控制系統(tǒng),同時在壓機中盡可能減少可靠性低的控制元件如電磁閥的使用。總的來講,家具行業(yè)中使用的熱壓機可以從以上幾個方面來考慮工作的功能性和可靠性。生產中還會出現許多貼面工藝的問題則要根據具體情況具體分析。
熱壓機本身在生產中出現的問題不是很多,但其中很大的一部分就出在液壓系統(tǒng)上,比如漏油和不能保壓。關于液壓系統(tǒng)的很多知識和要求在這里不能——盡述,但在選用時一定要引起非常重視。
熱壓機熱壓板的性能可以從幾方面來進行評價,首先是壓板材料的使用,然后是加工的精度,再是熱壓板中介質孔道的布置。熱壓板一般由整塊壓制鋼板經深孔鉆加工而成,主要用于油加熱和蒸汽加熱;另一種是用焊接管路后表面貼鋁板的形式,主要用于電加熱。用整塊鋼板可以避免密封不好產生的漏油,
同時剛度和強度高,但熱壓板較厚重;后者由于通常采用薄板的形式,由于焊接和加工中會產生應力,要求加工精度高。熱壓板薄易于預熱和溫度的控制,但對加工件的要求高,工件厚度不均會引起壓板變形,影響后續(xù)加工質量;熱壓板較厚,利于增大熱容量及提高強度和剛度,但會加大壓機的外形尺寸和耗用較多的鋼材。制造加工時,應保證熱壓板的平面度和上下表面有足夠的平行度,熱壓板的平面度公差應在0.1-0.18mm范圍內,平行度公差應在0.15-027mm范圍內,壓板表面粗糙度為3.2μm。在熱壓板的整個幅面內各處溫差不應超過2-3℃,若溫差過大,會使含水率不均,產品易翹曲,產品的強度和外觀質量均會受到影響。熱壓板內熱介質流動的加熱孔道一般不為家具業(yè)內人士所重視。
洛陽紅奇機械工作人員給大家總結了大板負壓機工作流程。
1、升起真空機蓋,將模板開出至制板區(qū)。
2、在模板平臺完成板材的拼裝。
3、拼裝完成,將模板開入大板負壓機的壓制區(qū)。
4、打開進出口閥門,壓緊機蓋,完成真空室邊框與模板之間的密封。
5、按壓制按鈕,啟動真空泵,當真空系統(tǒng)壓力降低時防爆電磁壓力表向智能控制系統(tǒng)發(fā)出欠壓信號控制系統(tǒng)啟動A側真空泵,5秒后A側真空閥打開真空系統(tǒng)開始工作,達到設定壓力時,A側真空閥關閉,5秒后A側真空泵停止工作,系統(tǒng)進入保壓狀態(tài)。下次欠壓時B側真空閥打開,B側真空泵啟動達到設定壓力時,B側真空閥關閉,5秒后B側真空泵停止工作,進入保壓狀態(tài)。從而實現真空泵交替工作保護真空泵。
6、到達保壓時間后,真空系統(tǒng)停止工作。
7、按機蓋打開按鈕,升起機蓋,將模板開至制板區(qū),起模取出壓制完成的板材。
8、關閉進、回水閥門。