冷藏車廂板熱壓機生產的冷藏車專用玻璃鋼板主要有四種FRP板材用于卡車、拖架車、冷藏車(冷庫)和集裝箱。是一種高科技、高品質的新型板材。產品在超低溫下不會發(fā)生脆裂，在高溫下不會變形，并且可 以防止熱傳遞。

產品可替代彩鋼板、鋁板、不銹鋼板等，并克服了傳統(tǒng)產品生銹、腐蝕、導熱、易于凹陷變形、不易清洗、耐久性差、易磨損、不能適應惡劣環(huán)境等 缺點。冷藏車廂板熱壓機的產品經過特殊的表面處理，具有很高自潔性、光線性、防紫外線性、抗靜電性等特點。

冷藏車廂板熱壓機的產品采用三明治結構，外層采用FRP玻璃鋼板蒙皮，中間采用高密度聚氨酯發(fā)泡材料，隔熱層厚度達 50-100mmn，面板厚度1-3mm不等，隔熱性能很好。產品zui大長度為5.0米，zui大寬度為2.50米，也可按照用戶需求的規(guī)格尺寸制作。產品廣泛 應用于冷藏車廂、集裝箱、房車、活動房、臨時辦公室、崗亭等。

熱壓機市面上有很多，但是合格的程度也各有不同。下面就給大家講一下大板熱壓機方案闡述：

設備構成:

1、大板熱壓機采用封閉式龍門框架結構，液壓驅動油缸安置在龍門框架內的下部，進行頂升施壓。

2、上下工作臺閉合后整體間隙不大于1mm。

3、大板熱壓機下工作臺在工作時可連續(xù)升降(也可點動升降)，采用齒輪、齒條組成的同步傳動平衡機構，保證活動橫梁上下移動時的平穩(wěn)，均衡。耐腐蝕性好：全塑全封閉復合材料板塊組合結構，內外蒙皮均為食品級玻璃鋼板，具有耐稀酸、稀堿和鹽腐蝕的能力，同時對微生物的侵蝕也具有抵抗能力。

大板熱壓機的液壓系統(tǒng)是自動化控制的。系統(tǒng)控制采用PLC控制+DC 24V低壓驅動電機運轉、壓力反饋與顯示為雙系統(tǒng)(傳感器數(shù)字系統(tǒng)+機械壓力表指示)，傳感器輸出模擬信號經數(shù)模轉換模塊轉換后傳給PLC，進而實現(xiàn)高壓保壓、壓力自動補償完成鎖模動作，且設置多處保護裝置。

紅奇機械主營產品就是大板負壓機，整個液壓系統(tǒng)壓力分配均勻、同步，運行平穩(wěn)。

三明治車廂板熱壓機是在負壓的基礎上加以正壓，配以專用膠水，熱壓機對于PVC系列的加工，其線型到位及粘貼力是負壓設備無法相比的，由于它的壓力大、溫度低、膜壓時間短，解決了負壓設備加工工件時(特別是大面積工件)的變形問題，使工件的變形程度大大降低。

液壓系統(tǒng)采用好的液壓元件，油箱容積保證油量夠用油溫溫升又不大的液壓站，液壓系統(tǒng)管路密封嚴密，在鎖閉狀態(tài)下12小時內不會有滲漏，泄壓等現(xiàn)象。三明治車廂板熱壓機的系統(tǒng)采用雙泵雙電機雙壓力系統(tǒng)設計，壓機升降過程中是由雙泵對系統(tǒng)提供動力進行閉合，加壓和壓力補償則采用單泵來完成，在產品壓制過程中電機處在待機狀態(tài)。

系統(tǒng)控制采用PLC控制+DC 24V低壓驅動電機運轉、壓力反饋與顯示為雙系統(tǒng)(傳感器數(shù)字系統(tǒng)+機械壓力表指示)，三明治車廂板熱壓機傳感器輸出模擬信號經數(shù)模轉換模塊轉換后傳給PLC，進而實現(xiàn)高壓保壓、壓力自動補償完成鎖模動作，且設置多處保護裝置;整個液壓系統(tǒng)壓力分配均勻、同步，運行平穩(wěn)。液壓系統(tǒng)運行的平穩(wěn)，均衡是做好平整美觀車廂板的基礎。

冷藏車廂報價比較高。冷藏車廂板熱壓機廠家表示，首先是制造成本高，制作板材的過程也相對復雜。其次是組裝成車廂的時間比較長，需求消耗的人力物力較大。另外，因為冷藏車廂對密封性以及廂內電路等有需求，需求通過縝密規(guī)劃。

冷藏車廂板熱壓機廠家表示，提到冷藏車需求裝的制冷機，許多人都認為它的效果是制作冷氣，其實這只是淺顯的說法，正確的應該是吸熱。制冷機里邊有很重要的制冷劑，依托壓縮機的效果進步制冷劑的壓力以完成制冷循環(huán)。冷藏車廂的效果其實是保溫，它需求廂內的溫度保持在一個特定的范圍內，但是因為熱量不可控地被吸收進車廂，所以需求制冷機不斷地進行“吸熱”。

冷藏車廂板熱壓機廠家表示，廂體的挑選跟運送的詳細貨物有關，紛歧樣的貨品對廂體都有紛歧樣的需求。比方，運送鮮肉的冷藏車需求在廂體上定制掛鉤;為門店做配送的冷藏車批量小、種類多、需求多溫層冷藏車;溫度需求紛歧、裝卸頻繁則需求多開門冷藏車。凡此種種，用戶能夠依據(jù)詳細需求向廂體廠定做。