隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程加快,國(guó)際貿(mào)易往來越來越頻繁。海洋運(yùn)輸以其運(yùn)量大,運(yùn)費(fèi)低,航道發(fā)達(dá)的優(yōu)勢(shì)成為國(guó)際貿(mào)易、商品運(yùn)輸?shù)闹匾绞?。?guó)際海運(yùn)順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢(shì),為國(guó)際貿(mào)易提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),必將擁有光明的發(fā)展前景。首先、擁有國(guó)家政策導(dǎo)向優(yōu)勢(shì)。國(guó)家為激發(fā)海運(yùn)企業(yè)內(nèi)在動(dòng)力,提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率和效益,推出了一系列扶持政策。國(guó)際海運(yùn)把握國(guó)家政策,與上下游產(chǎn)業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略合作,進(jìn)一步實(shí)施大客戶合作的差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,滿足大客戶的個(gè)性化服務(wù)需求,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈資源、服務(wù)、利益共享的愿景。
一般的貨運(yùn)代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足指定船公司的需求,因此在成交拼箱貨時(shí),盡量不要接受指定船公司,以免在辦理托運(yùn)時(shí)無法滿足要求。在與客戶洽談成交時(shí),應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款,以免對(duì)方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時(shí)才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。留有費(fèi)用成本核算的余地。經(jīng)營(yíng)拼箱業(yè)務(wù)的貨代公司通常將貨物集拼或40'或40'高柜出運(yùn),海關(guān)對(duì)拼箱貨又實(shí)行貨物裝箱完畢,集裝箱進(jìn)港后方可接受報(bào)關(guān)的做法,萬一發(fā)生查驗(yàn),相關(guān)查驗(yàn)費(fèi)一般要在人民幣600元以上,因此對(duì)這部分費(fèi)用能考慮進(jìn)成本。
物流的選擇方法:中等物品,如100~200公斤范圍。時(shí)間緊急的話,可以查詢航班時(shí)刻表,看兩地有沒有航班直達(dá)。如果存在直達(dá)航路或者同公司中轉(zhuǎn)可到達(dá)的航路,可以給航空公司打電(dian)話詢問能否訂艙,但需要注意該貨物需要自己在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到航空公司貨站,可發(fā)送品類和包裝有嚴(yán)格限定??紤]到快遞收貨后送到站點(diǎn)和站點(diǎn)送機(jī)場(chǎng)的時(shí)間,直接發(fā)空運(yùn)速度比經(jīng)過快遞公司時(shí)效性好一些,尤其是距離航班起飛半天左右的時(shí)候。發(fā)空運(yùn)如果不熟悉流程或沒有時(shí)間送貨,可以委托給公司。
現(xiàn)在海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展速度是很快,這是因?yàn)楝F(xiàn)在國(guó)際貿(mào)易受到了大家的關(guān)注,在國(guó)際貿(mào)易當(dāng)中也會(huì)采用海運(yùn)的方式。所以才出現(xiàn)了很多的國(guó)際海運(yùn)公司。很多從事貿(mào)易的人,也會(huì)和國(guó)際海運(yùn)公司合作,但是面對(duì)那么多的海運(yùn)公司,大家可能并不知道應(yīng)該要選擇哪一個(gè)公司,那么下面我們就來說說鑒別這個(gè)公司是否可靠的方式。