為什么雙向離合器會(huì)打滑呢？在我們駕駛車(chē)輛或者一些農(nóng)業(yè)機(jī)械中，一不留神可能會(huì)發(fā)生離合器打滑的現(xiàn)象，那么，這是為什么呢？要避免這類(lèi)情況產(chǎn)生，做哪些合理的調(diào)整呢？

1、離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟，使壓盤(pán)壓力減弱，摩擦力減小，傳遞力矩的能力降低，當(dāng)負(fù)荷稍增大時(shí)，雙向離合器便產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。

2、雙向離合器間隙過(guò)小。分離軸承與分離杠桿在溫度高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生膨脹，使離合器在未分離時(shí)處于半接合狀態(tài)，車(chē)輛空行時(shí)，打滑不明顯，在負(fù)荷增加時(shí)，會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象。

3、雙向離合器內(nèi)有油污，使摩擦力減小而引起打滑，通過(guò)合理的處理油污減少打滑的情況出現(xiàn)。

4、拖拉機(jī)離合器片磨損嚴(yán)重、損壞或鉚釘外露，使摩擦減小，造成雙向離合器打滑。

當(dāng)我們的拖拉機(jī)雙向離合器出現(xiàn)打滑的情況，我們要做到合理的調(diào)整，根據(jù)使用過(guò)程中產(chǎn)生的情況，及時(shí)的做出調(diào)整，就能更好的保證我們的使用效果更加的突出。

雙向離合器的工作原理是什么呢?洛陽(yáng)超越機(jī)械的工作人員告訴您!

據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過(guò)程是：隨著壓盤(pán)壓緊力的釋放離合器從動(dòng)盤(pán)被逐漸壓緊，摩擦力使從動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)速上升直到壓盤(pán)和摩擦盤(pán)的轉(zhuǎn)速一致時(shí)則完成扭矩的傳遞。

而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤(pán)組成摩擦副，扭矩就是通過(guò)摩擦副的相互作用來(lái)進(jìn)行傳遞的。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。

在這個(gè)過(guò)程中摩擦片與壓盤(pán)和摩擦盤(pán)之間有相對(duì)的滑摩，因而此時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫做動(dòng)摩擦力矩，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。

當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時(shí)摩擦副不再滑磨，此時(shí)所作用的是摩擦副的靜摩擦力。而只有負(fù)載超過(guò)靜摩擦力扭矩時(shí)雙向離合器才會(huì)打滑。

雙向離合器是汽車(chē)可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證，為什么這么說(shuō)呢?

我們都知道在汽車(chē)發(fā)動(dòng)前我們先要去起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，等到一切就緒后汽車(chē)就開(kāi)始起步了，那么，這時(shí)汽車(chē)其實(shí)是從一個(gè)相對(duì)靜止的狀態(tài)然后慢慢遞增速度的，而這跟雙向離合器密不可分。

我們細(xì)想一下，如果說(shuō)傳動(dòng)系與整個(gè)汽車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)都有聯(lián)系的話(huà)，那么只要變速器一掛檔的話(huà)，則汽車(chē)可能就會(huì)向前一沖，卻不能開(kāi)動(dòng)，為什么?因?yàn)槿绻麤](méi)有雙向離合器的作用，發(fā)動(dòng)時(shí)相當(dāng)于是從一個(gè)靜止的狀態(tài)到一個(gè)向前沖的狀態(tài)，這樣會(huì)產(chǎn)生很大的慣性，這樣對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)也是有一個(gè)阻力的，所以這樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

其實(shí)，這一點(diǎn)開(kāi)手動(dòng)檔的司機(jī)應(yīng)該都有體驗(yàn)過(guò)，因而這樣的情況下雙向離合器可能就需要上場(chǎng)了。首先我們?cè)谄饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，然后腳要踩下離合器使其分離，這樣我們?cè)匍_(kāi)始掛檔，再慢慢松開(kāi)離合，就是這樣可以控制汽車(chē)的快慢和停，當(dāng)然這樣也是非常耗燃料的。

所以說(shuō)雙向離合器是汽車(chē)可以順利發(fā)動(dòng)的一個(gè)重要保證，這句話(huà)是沒(méi)錯(cuò)的。