新模式 希望在全市推廣
采取“駁運＋直運”模式收運餐廚垃圾較之以前的直運模式 有哪些好處？據(jù)介紹，采用以前的上門收運模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運協(xié)議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛?？?條件限制，對位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時較長。

另外，原來的模式收集時間較長，一輛裝載量 8 噸的收運車， 平均每天需要跑約 40 個收集點，收集過程需要約 5 小時以上（每 個收集點平均 7-8 分鐘），來回運輸時間約 3 小時，一個班收運 一趟就已經(jīng)超過 8 小時，工人們常常超時工作。

電子標(biāo)簽可追溯垃圾源頭

當(dāng)天 9 時，拱北益健名廚海鮮城，在其二樓的廚房過道上，整齊擺放著一排排四分類垃圾桶，地面非常干凈，聞不到一絲異 味。“以前的垃圾都是混在一起的，自從推廣垃圾分類以后，廚房產(chǎn)生的所有垃圾都是分類投放?！币娼∶麖N海鮮城餐飲負責(zé)人徐子權(quán)告訴記者，“垃圾清運企業(yè)每天清晨6時前來收運廚余垃圾，我們會提前安排保潔人員對餐廳的餐廚垃圾進行二次分揀， 確保垃圾分類真正實施到位，再由駁運中轉(zhuǎn)企業(yè)珠海清潔環(huán)保公司工作人員將餐廚垃圾桶拉走。”

加強餐廚垃圾直運管理。海宜公司負責(zé)從集中暫存點統(tǒng) 一直運處置，要加強科學(xué)管理，主動配合轄區(qū)監(jiān)管工作，按照定線路、定時間、定地點、定桶編號的模式，確保日產(chǎn)日清和收運及時，保持車輛整潔、無跑冒滴漏。已簽訂合同并開展直運的餐飲單位繼續(xù)保留為直運點的，由轄區(qū)指導(dǎo)餐飲單位按要求提升； 不符合提升條件的，由轄區(qū)、海宜公司、餐飲單位具體協(xié)商過渡駁運至集中暫存點。

江美公司采用先進的密閉式壓縮收集技術(shù)，確保垃圾在運輸過程中無色、無味、無污、無漏，有效防止了二次污染。同時，公司服務(wù)內(nèi)容豐富多樣，涵蓋生活垃圾、綠化垃圾、大件垃圾等各類城市生活垃圾，滿足了不同客戶的多樣化需求