碎石(英語:Rubble)，破碎的小塊巖石，它的大小、形狀、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)。它可能是因?yàn)樘烊辉?，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生。一般的鐵路基石會(huì)到處飛濺撞擊車輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石，可是法國高速鐵路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去，基石都安然無恙，因?yàn)榈理囊?jīng)過膠粘過后才能使用。鐵路碎石銷售批發(fā)

河沙現(xiàn)分為：建筑沙、烘干河沙、天然河沙。河沙是天然石在自然狀態(tài)下，經(jīng)水的作用力長時(shí)間反復(fù)沖撞、摩擦產(chǎn)生的，其成份較為復(fù)雜、表面有一定光滑性，雜質(zhì)含量多的非金屬礦石。河沙顆粒圓滑，比較潔凈，來源廣； 河沙沒有味道，海沙有鹽味。主要規(guī)格有：河沙4-8目、河沙8-16目、河沙10-20目、河沙20-40目、河沙40-70目、河沙70-100目。河沙運(yùn)輸輸送

拆除工程相關(guān)要求：
1.建筑拆除工程必須由具備bao破或拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。
2.拆除工程簽訂施工合同時(shí)，應(yīng)簽訂an全生產(chǎn)管理協(xié)議。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對拆除工程施工an全負(fù)檢查督促責(zé)任；施工單位應(yīng)對拆除工程的an全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任。
3.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前15日，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政fu建設(shè)行政主管部門備案。

專業(yè)鐵路道砟分為：
1、特級(jí)道砟：級(jí)配22.4（0~3%）、31.5（1%~25%）、40（30%~65%）、50（70%~99%）、63（百分百）
2、新建鐵路一級(jí)道砟：級(jí)配16（0~5%）、25（5%~15%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）
3、既有線一級(jí)道砟：級(jí)配25（0~5%）、35.5（25%~40%）、45（55%~75%）、56（92%~97%）、63（百分百）

鐵路二級(jí)道砟

廣東交投建設(shè)公司，是一家擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的鋪鐵路道砟，生產(chǎn)銷售及老K車線路上補(bǔ)砟，人力物力機(jī)械設(shè)備齊全，已成為廣東規(guī)模較大的鐵路道砟碎石河沙專業(yè)生產(chǎn)銷售一家企業(yè)。 廣東交投建設(shè)公司，秉持著“服務(wù)至上，質(zhì)量為重”的經(jīng)營理念以客戶的需求為己任，追求an全、高-效、及時(shí)、美觀的服務(wù)宗旨，公司專業(yè)實(shí)際規(guī)范、組織施工嚴(yán)謹(jǐn)、種植養(yǎng)護(hù)技術(shù)過硬，已形成一套龍服務(wù)。鐵路一級(jí)道砟批發(fā)