碎石(英語:Rubble)，破碎的小塊巖石，它的大小、形狀、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)。它可能是因為天然原因，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生。一般的鐵路基石會到處飛濺撞擊車輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石，可是法國高速鐵路仍然用的是基石，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去，基石都安然無恙，因為道砟要經(jīng)過膠粘過后才能使用。鐵路碎石銷售批發(fā)

鐵路道砟碎石產(chǎn)品的出廠合格證由其生產(chǎn)廠家質(zhì)量檢驗部門提供給使用單位，用以證明其產(chǎn)品質(zhì)量已達到的各項規(guī)定指標。其主要內(nèi)容包括:出廠日期、合格證的編號、品種、規(guī)格、數(shù)量、顆粒級配、密度、含泥量等數(shù)據(jù)和結論。資料員應及時收集、整理、核驗碎石的出廠質(zhì)量合格證和試驗報告單。其質(zhì)量合格證和試驗報告單應字跡清楚，項目齊全、準確、真實，不得漏填或填錯，且無未了事項，并不得涂改、偽造、損毀或隨意抽撤。鐵路碎石道砟施工

 有下列情況之一的，如進口碎石、無出廠證明的碎石、對碎石質(zhì)量有懷疑的、用于承重結構的砂和碎石，必須進行復試，混凝土應重新試配。不合格的碎石不得使用。
如批量較大且提供的出廠合格證又較少時，可做抄件(如復印件)備查，并應注明原件證號、存放單位、抄件時間，并且應有抄件人簽字、抄件單位蓋章。碎石質(zhì)量合格證上備注欄內(nèi)應由施工單位填明使用工程的名稱、使用部位等。

拆除工程是指對已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構筑物等進行拆除的工程。 按拆除的程度，分為全部拆除和部分拆除（或叫局部拆除）。
施工特點：
1、作業(yè)流動性大；
2、作業(yè)人員素質(zhì)要求低；
3、潛在危險大：
1）無原圖紙，制定拆除方案困難，易產(chǎn)生判斷錯誤；
2）由于加層改建，改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài)，在拆除中往往因拆除了某一構件造成原建筑物和構筑物的力學平衡體系受到破壞而造成部分構件產(chǎn)生傾覆造成人員受傷。
4.對周圍環(huán)境的污染；
5.露天作業(yè)。

文明施工管理：
1.清運渣土的車輛應封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應遵循工程所在地的有關規(guī)定。
2.對地下的各類管線，施工單位應在地面上設置明顯標識。對水電氣的檢查井、污水井應采取相應的保護措施。
3.拆除工程施工時，應有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4.拆除工程完工后，應及時將渣土清運出場。
5.拆除建筑時，當遇到易燃、可燃物及保溫材料時，嚴禁明火作業(yè)。