道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。道砟是鐵路運輸系統(tǒng)中，用作承托軌道枕木的碎石，是常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然后才鋪上枕木及路軌。使用道砟可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時由于道砟把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

 道砟，拼音"dào zhǎ"，又名"道碴(chá)"，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現(xiàn)。有些人會誤寫為"道渣"，甚而誤為"道炸"。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，石質(zhì)為特級花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上，能夠減低列車經(jīng)過時所帶來的震動及噪音。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道?？墒欠▏咚勹F路卻都是用碎石做道砟的。關(guān)鍵是列車高速行駛時會對周圍產(chǎn)生強大的氣流沖擊，車底的基石(道砟)也是如此。

鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖，如大理巖由方解石組成，石英巖由石英組成等;有數(shù)種礦物組成的巖石稱作復(fù)礦巖，如花崗巖由石英、長石和云母等礦物組成，輝長巖由基性斜長石和輝石組成等等。沒有一定外形的液體如石油、氣體如天然氣以及松散的沙、泥等，都不是巖石。鐵路道砟碎石運輸

 不合格的鐵路道砟碎石不得使用，碎石的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格，應(yīng)先試驗后使用，要有出廠質(zhì)量合格證和試驗單。使用前應(yīng)按照品種、規(guī)格、產(chǎn)地、批量的不同進行取樣試驗。砂的必試項目有篩分析，含泥量，泥塊含量。碎石的必試項目有篩分析、含泥量，泥塊含量，針、片狀顆粒含量，壓碎指標(biāo)。對于用來配制有特殊要求的混凝土的碎石，還需做相應(yīng)的項目試驗。

文明施工管理：
1.清運渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場時應(yīng)有專人指揮。清運渣土的作業(yè)時間應(yīng)遵循工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
2.對地下的各類管線，施工單位應(yīng)在地面上設(shè)置明顯標(biāo)識。對水電氣的檢查井、污水井應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施。
3.拆除工程施工時，應(yīng)有防止揚塵和降低噪聲的措施。
4.拆除工程完工后，應(yīng)及時將渣土清運出場。
5.拆除建筑時，當(dāng)遇到易燃、可燃物及保溫材料時，嚴(yán)禁明火作業(yè)。