采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢?
據(jù)了解,雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開(kāi)布置,分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接,通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。
雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪、離合齒盤,一般主軸上設(shè)置有離合盤,而離合齒盤通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合,離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對(duì)的第二離合盤。
止動(dòng)輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈,擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小,重量輕,靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。
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雙向離合器的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢?洛陽(yáng)超越機(jī)械的工作人員這就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)吧!
據(jù)了解,雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪、離合齒盤,一般主軸上設(shè)置有第離合盤,而離合齒盤通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合,離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對(duì)的第二離合盤。
而變速器的擋位按奇偶數(shù)分開(kāi)布置,分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接,通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。
止動(dòng)輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈,擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小,重量輕,靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)雙向離合器有哪些要求呢?根據(jù)離合器的使用,它應(yīng)滿足下列主要要求:1、接合平順柔和,以保證汽車平穩(wěn)起步;
2、雙向離合器分離迅速?gòu)氐?,便于換擋和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng);
3、具有合適的儲(chǔ)備能力,既能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動(dòng)系過(guò)載;
4、從動(dòng)部分的傳動(dòng)慣量應(yīng)盡量小,以減少換擋時(shí)沖擊;
5、具有良好地散熱能力,汽車在行駛過(guò)程中,當(dāng)需要頻繁操縱雙向離合器時(shí),會(huì)使離合器主、從動(dòng)部分相對(duì)滑轉(zhuǎn),產(chǎn)生摩擦熱,熱量如不及時(shí)散出,會(huì)嚴(yán)重影響其工作地可靠性和使用壽命;
6、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)還要求雙向離合器操縱輕便,這樣可以減輕駕駛員的疲勞。