采用雙離合器構(gòu)成的自動變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢？

據(jù)了解，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置，分別與兩個離合器相聯(lián)接，通過兩個離合器的交互切換完成換擋過程來實現(xiàn)動力換擋。

雙向離合器包括主軸、止動輪、離合齒盤，一般主軸上設(shè)置有離合盤，而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對的第二離合盤。

止動輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小，重量輕，靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的。

以上便是超越離合器廠家洛陽超越機(jī)械有限公司為大家收集整理的有關(guān)雙向離合器的相關(guān)內(nèi)容了。

雙向離合器是如何安裝及使用的呢？下面，洛陽超越機(jī)械有限公司工作人員就來跟大家說說吧！

1、根據(jù)設(shè)備的傳動要求安裝尺寸和扭矩大小，并選擇合適的類型和規(guī)格。選用雙向離合器的公稱扭矩應(yīng)大于設(shè)備所要求的扭矩。

2、安裝雙向離合器時首先測量主動軸和從動軸的長度，且主動軸孔和從動軸孔的長度，軸的長度要比孔的長度短2至3毫米。

3、安裝雙向離合器前要先確認(rèn)哪一端是主動軸，據(jù)悉主動軸孔端刻有“Z”字。逆止器外殼、內(nèi)孔、與軸、鍵均是間隙配合，并且裝配的時是候禁止過盈裝配的。

裝在離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來進(jìn)行傳遞的。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。

而據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動盤被逐漸壓緊，摩擦力使從動盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時則完成扭矩的傳遞。

雙向離合器的工作原理是什么呢?洛陽超越機(jī)械的工作人員告訴您!

據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動盤被逐漸壓緊，摩擦力使從動盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時則完成扭矩的傳遞。

而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來進(jìn)行傳遞的。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。

在這個過程中摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對的滑摩，因而此時產(chǎn)生的摩擦力叫做動摩擦力矩，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。

當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時摩擦副不再滑磨，此時所作用的是摩擦副的靜摩擦力。而只有負(fù)載超過靜摩擦力扭矩時雙向離合器才會打滑。