當然走拼箱的貨物,注重運費的高低固然重要,但由于其往往意義重大,所以更重要的是貨物能否按時到達,如果產(chǎn)生差錯和耽誤,可能會給發(fā)貨人造成被動,一是可能失去機會,造成損失;二是如果再用空運的方式去補救,貨主的成本無疑會加大。所以貨主在選擇貨代公司時,除考慮價格因素外,更重要的是看其服務(wù)的可靠性。拼箱(Less Than ContainerLoad,LCL)是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨,集中到一定數(shù)量拼裝入箱。由于一個箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起,所以叫拼箱。
運輸費用是否需要提前支(zhi)付?空運采用訂艙運輸,既指定航班運輸,保障客戶運輸時效。需要在運輸之前支(zhi)付訂艙費用,剩下的尾款可以在運輸之后進行支(zhi)付。航空貨運的運費計算,若是泡貨,體積怎么折算重量。體積折算重量由國際航空運輸協(xié)會(IATA)統(tǒng)一確定了“體積重量”的標準公式。航空貨運貨物的體積重量(公斤)=貨物的體積(長(cm)×寬(cm)×高(cm))/6000
國際空運之所以贏得了相當大的市場,還有一個原因就是它的準時性。只要是正規(guī)專業(yè)的國際空運公司,他們就能夠**限度的保證能夠按時抵達,**不會耽誤大家的事情。尤其是需要對鮮活貨物進行運輸,為了保證這類貨物能夠按時運輸?shù)侥康牡?,國際空運更是首(shou)選。如果是其他運輸方式,大家需要考慮的影響因素是非常多的,而進行國際空運,其安(an)全性方面**是更有保障的。不管是貴重物品還是精密儀器,都會因為運輸途中可能出現(xiàn)的問題而使得貨物本身出現(xiàn)損壞。
散貨海運附加費的幾種情況:一、商品特點不同而增收的附加費,如超重附加費,超長附加費,洗艙費等。二、因港口的不同情況而增收的附加費,如港口附加費、港口擁擠費、選港費、直航附加費等。三、因其它原因而臨時增加的附加費,如燃油附加費、貶值附加費等。實際上附加費的名目繁多,遠遠不止上述這幾種。值得注意的是,有些附加費,例如港口擁擠費,占運費的比例很大,與基本運費相比,少則百分之十。因此,在計算運費時,不可忽視對附加費的計算。