隨著國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性，現(xiàn)將在實(shí)際操作過(guò)程中遇到的一些問(wèn)題在這里提出和大家共商討。拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過(guò)貨運(yùn)代理（個(gè)別實(shí)力雄厚的船公司通過(guò)其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過(guò)貨代公司"集中辦托，集中分撥"來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)??

拼箱要注意LC(信用證)要求，貨代提單是否接受。很多做信用證交單的，一定要注意信用證要求，要是明確要求船公司提單MBL，那就只能走整柜不能拼箱，因?yàn)槠聪涫遣荒艹鯩BL的，只能出HBL。注意裝箱要求，避免破損。拼箱柜子里面貨比較多比較雜，一定要注意裝箱，避免破損，比如你是紙箱貨，一定要提前要求裝箱要裝上面，上面不能壓貨。

可靠性就是指物流企業(yè)在物流活動(dòng)中，需要完整地履行承諾，物流企業(yè)基本的質(zhì)量問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)已經(jīng)計(jì)劃好的存貨可獲得性和物流作業(yè)完成能力。我們物流管理水準(zhǔn)的高低是直接影響物流成本的主要的因素，雖然說(shuō)物流管理的本身不會(huì)直接產(chǎn)生效益，但是它能夠經(jīng)過(guò)別的物流的途徑對(duì)物流的成本產(chǎn)生的作用，所以，我們要加強(qiáng)物流的管理來(lái)實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)行的現(xiàn)代化，這個(gè)是降低物流成本直接而又有效的方法，我們降低成本的宗旨不是降低我們的服務(wù)水平，而是為了更好提高我們的服務(wù)和宗旨。

近幾年由于電商的快速發(fā)展，物流行業(yè)也在快速發(fā)展著，這也導(dǎo)致了物流行業(yè)車(chē)輛的數(shù)量還停留在原先的水平上，達(dá)不到現(xiàn)在物流行業(yè)所需的車(chē)輛數(shù)的要求，所以就導(dǎo)致車(chē)輛的調(diào)度混亂，使得整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本增加，效率降低。運(yùn)營(yíng)監(jiān)督手段不夠這是很多物流企業(yè)都存在的問(wèn)題，因著物流運(yùn)輸過(guò)程有很多環(huán)節(jié)，不夠大的物流企業(yè)是不能每個(gè)環(huán)節(jié)都顧忌到的，所以也就導(dǎo)致了公司因客戶的損失而需要進(jìn)行賠償?shù)氖虑闀r(shí)常發(fā)生。