國際海運危險品是指化工危險品貨物出口時才用出口海運的方式，當化工危險品數量非常少的時候，比如45KG以下，通常會采用國際快遞，45KG以上會才用國際空運的方式進行運輸。危險化工品在國際海運中，又可以分為整柜海運和散貨拼箱海運。整柜是指采用單獨貨物采用集裝箱進行運輸，如20GP ，40GP，40HQ等集裝箱單獨運輸。危險化工品散貨拼箱海運，是指貨物體積或重量不是非常大，比如1個立方方-5個立方米，走一個整柜成本太高，就送到拼箱公司進行拼裝，然后進行運輸。

航空貨物運輸重量及體積要求：貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0.1公斤。航空運輸違禁品指在航空運輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或對財產造成損害的物品或物質。違反規(guī)定、隱瞞寄送違禁品，輕則會導致快遞時效延誤，重則會導致退貨、扣貨、甚至罰款。

伴隨著物流行業(yè)高速的改造展開，傳統(tǒng)物流累積的人脈、閱歷、資源曾經遠遠無法滿足物流生長的理想需求。當下，很多物流企業(yè)都在求生存中艱難度日，苦苦**。有人說，對傳統(tǒng)物流企業(yè)來說，*難的是轉變固有思想。時效更高：下單即可以上門收件，派送越來越快，時效可以從次日變成次晨以致即日，同時也希冀零擔類時效向快遞時效看齊。時間更準：收派時間窗由小時級別向分鐘級別縮減，誤差更小，給客戶更多自由度布置自己的時間。