現(xiàn)在市場上一般有三種：1、按體積收費(fèi)+文件費(fèi)，一般少2或3立方起運(yùn)。會(huì)有體積計(jì)費(fèi)問題，往往打包之后體積會(huì)增加很多；2、分段收費(fèi)，容易出現(xiàn)坐地起價(jià)的費(fèi)用，特別是通過海外代理這種模式；3、按照箱子個(gè)數(shù)收費(fèi)：國際物流提供標(biāo)準(zhǔn)的紙盒箱,或木箱2立方、3立方、6立方。為了安(an)全，每種箱子都有一個(gè)**的承重要求。當(dāng)然，箱子個(gè)數(shù)越多，每箱的平均價(jià)格就越低。

農(nóng)作物種子、糧食等，可以用箱匣或堅(jiān)厚的布包裝，或者先裝入堅(jiān)韌紙袋或堅(jiān)固紙匣再加布皮；數(shù)量較少的，可以單獨(dú)用厚紙袋或堅(jiān)韌耐壓的硬紙匣裝寄。鐵制的物品，如刀、剪鉤、錐等，要裝箱匣，箱內(nèi)空隙地方，還要用柔軟的物料填滿。金屬器材和其他笨重物品，如機(jī)件、器械等，如果耐壓，可以用厚布包裝，再用繩捆??；如果不耐壓，要裝箱匣，箱內(nèi)空隙處比照易碎物品妥為填塞。體積較大的，箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎，使用鐵皮箍捆扎的，鐵皮要緊貼箱板釘牢，不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。

選擇物流公司的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？硬件設(shè)施和產(chǎn)業(yè)鏈布局的高端性，眾所周知快遞物流運(yùn)輸必須要具備各方面的基礎(chǔ)實(shí)力，一系列完善的物流追蹤服務(wù)也同樣關(guān)鍵，而想要讓產(chǎn)品的安*性和可靠性得到更好的保證，更需要確保這種服務(wù)態(tài)度 專業(yè)的物流機(jī)構(gòu)為自己帶來更好的安*保證。而硬件配置包括車輛配置和場地配置等各方面的因素，其實(shí)力也體現(xiàn)在物流鏈的布局之上，只有具備這種更好的日常管理模式和可靠的管理體系，才能夠讓中通物流公司為自己帶來更好的產(chǎn)業(yè)鏈布局和發(fā)展趨勢。

選擇國際空運(yùn)運(yùn)輸貨物有時(shí)間方面的優(yōu)勢，但是需要辦(ban)理很多復(fù)雜的手續(xù)，因?yàn)槭澜绺鲊鴮?duì)于國際空運(yùn)進(jìn)口的把關(guān)都是非常嚴(yán)格的，我們除了要關(guān)注國際空運(yùn)價(jià)格之前，還要處理好很多細(xì)節(jié)方面的問題，今天就給大家具體介紹下國際空運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些。國際空運(yùn)貨物的包裝。貨物進(jìn)行國際運(yùn)輸都有的標(biāo)準(zhǔn)，那就是包裝要牢固，而且不能外露，如果要使用木箱的話，**是使用出口的木箱，不要使用原木做的木箱，因?yàn)楹芏嗟膰覍?duì)木箱有限制，對(duì)于超重或者是超大件通常是要打托盤的，這樣方便使用叉車。要注意托盤接觸的地面要比較平整。